Учёт шин: контроль ходимости и мест установки - ТехноПортал №1 К содержимому

Учёт шин: контроль ходимости и мест установки

Учёт шин — посерийный учёт автомобильных шин с контролем пробега в разрезе конкретных колёс транспортного средства.

Где находится и на чём строится

Раздел «Ремонты и агрегаты» → «Агрегаты» опирается на справочники «Агрегаты» с серийными номерами, «Места установки шин» и «Модели агрегатов», а данные хранят регистры накопления «Выработка агрегатов» и «Износ агрегатов».

Порядок учёта конкретной шины

  1. Оприходовать шину, создав карточку агрегата с уникальным серийным номером.
  2. Документом «Установка агрегатов» закрепить шину за конкретной позицией на макете колёс транспортного средства.
  3. Система автоматически начнёт начислять пробег на эту шину при каждом закрытии путевого листа данного ТС.

Частая ошибка при установке

Установка шины без указания места приводит к невозможности корректного контроля износа по осям — система не сможет сравнить, как изнашиваются передние и задние колёса, что критично для планирования ротации.

Частые вопросы

Как система узнаёт, сколько пробега накопила конкретная шина?

Пробег автоматически начисляется на шину при каждом закрытии путевого листа транспортного средства, на котором она установлена — отдельный счётчик ведётся для каждого серийного номера.

Почему важно указывать точное место установки шины на макете колёс?

Без указания позиции невозможно отдельно отслеживать износ по осям, что нужно для своевременной ротации и планирования замены шин на грузовой технике.

Что происходит с учётом пробега при снятии шины с одного ТС и установке на другое?

Счётчик пробега остаётся привязанным к серийному номеру шины как отдельного агрегата, а не к транспортному средству, поэтому история наработки сохраняется при перестановке между машинами.

Спросить механика