Liebherr поставил первый в Великобритании башенный кран 1188 EC-H Fibre на военно-морскую базу. Это не случайный выбор площадки: именно в морской среде стальной канат деградирует быстрее всего, а фибра работает без оглядки на соль и влагу.
- ТТХ и ключевые особенности модели:
- Фибротросы вместо стальных канатов — композитные волокна в полимерной матрице
- Сниженная масса каната — меньше нагрузка на лебёдку и стрелу
- Стойкость к коррозии — критично для портов, прибрежных строек, химических объектов
- Меньший износ блоков и барабанов — фибра мягче стали при контакте
- Производитель заявляет повышенный ресурс каната по сравнению со стальным
- Кран рассчитан на постоянную работу в агрессивной среде
Плюсы:
— Прямая экономия на ТО: нет ржавчины, нет смазки каната, реже замена
— Меньше простоев на объектах, где сталь сдаётся за сезон-два
— Меньший вес каната упрощает работу механизмов
Минусы:
— Цена крана выше, чем у аналога со стальными канатами
— Ремонт фибротроса на месте не сделаешь — только замена узлом
Цена и доступность в России: конкретных цифр по этой модели в источнике нет. Но по практике сегмента — фибротросы и сервис под них в РФ доступны ограниченно, расходники придётся возить под заказ.
Вывод: брать — если парк работает на морских, прибрежных или химических объектах, где коррозия убивает сталь быстрее, чем кран окупается. Ждать — если объекты типовые, сухие, а сервис Liebherr в регионе недоступен.
Чем фибротрос лучше стального на морской базе?
Фибротрос не ржавеет и меньше изнашивает блоки и барабаны. На объекте с агрессивной средой это означает меньше замен и проще ТО.
Что делать владельцу парка перед покупкой такого крана?
Если объекты прибрежные или химические — фибра может окупиться, несмотря на более высокую цену крана.
Сохрани разбор — пригодится, когда будешь считать TCO следующего крана.
По данным Liebherr
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.