Какие уплотнения гидроцилиндров XCMG и Zoomlion менять

Редакция по материалам Александра Зотенкова

Перед зимой на автокранах XCMG и Zoomlion в первую очередь меняют уплотнения штока и поршня гидроцилиндров, а также грязесъёмники. Именно эти элементы при низких температурах теряют эластичность, начинают пропускать масло и вызывают «дубение» гидравлики.

Какие уплотнения проверять и менять

При подготовке к зиме ревизию проводят по всем гидроцилиндрам крана: подъёма стрелы, выдвижения секций, выносных опор и поворота. Основные позиции для замены:

Уплотнения штока — работают на границе «масло — холодный воздух». Первыми теряют эластичность и начинают подтекать.
Поршневые уплотнения — отвечают за герметичность между поршнем и гильзой. При износе цилиндр теряет усилие и скорость.
Грязесъёмники — защищают внутреннюю полость от воды, соли и абразива. Зимой нагрузка на них возрастает из-за реагентов на дорогах.
Опорные и направляющие кольца — проверяют на износ и деформацию, меняют при выработке.

Признаки, что уплотнения пора менять

Перед заменой гидроцилиндры осматривают на предмет:

масляной плёнки или капель на штоке после работы;
следов эмульсии — смеси масла с водой, которая зимой замерзает и повреждает уплотнения;
рывков и задержек при выдвижении секций на холодную;
посторонних звуков — скрипа или стука при работе цилиндра.

Если шток влажный после полного цикла подъёма-опускания — уплотнения штока под замену. Если цилиндр не держит нагрузку или проседает под весом стрелы — проблема в поршневых уплотнениях.

Порядок подготовки к зиме

Провести ревизию всех гидроцилиндров, начиная с самых нагруженных — подъёма стрелы и выдвижения секций.
Заменить уплотнения штока и поршня на всех цилиндрах с признаками износа или подтекания.
Обязательно установить новые грязесъёмники — старые после лета уже потеряли эластичность и зимой не защитят от реагентов.
Проверить состояние зеркала штока: задиры и коррозия ускоряют износ новых уплотнений.
После замены прогнать гидравлику на холостом ходу до полного прогрева масла и проверить герметичность.

Подробнее о том, как именно низкие температуры влияют на гидравлику и как диагностировать систему целиком — в основной статье.

Частые вопросы

Можно ли менять только грязесъёмники, если шток сухой?

Если шток сухой и цилиндр держит нагрузку, можно ограничиться заменой грязесъёмников и профилактической ревизией. Но при любых следах подтекания меняют весь комплект уплотнений штока.

Что будет, если не поменять уплотнения до морозов?

Старые уплотнения на морозе теряют эластичность, начинают пропускать масло. В систему попадает вода и реагенты, что приводит к коррозии штоков и выходу цилиндров из строя.

Нужно ли менять уплотнения на всех цилиндрах сразу?

Не обязательно. Меняют те, где есть признаки износа или подтекания. Но ревизию проводят по всем цилиндрам, чтобы не пропустить скрытые проблемы.

Частые вопросы

Какие уплотнения гидроцилиндров XCMG и Zoomlion менять перед зимой?

Перед зимой меняют уплотнения штока, поршневые уплотнения и грязесъёмники. Это основные элементы, которые теряют эластичность на морозе и вызывают подтекания и «дубение» гидравлики.

Как понять, что уплотнения гидроцилиндра пора менять?

Признаки: масляная плёнка или капли на штоке, следы эмульсии, рывки и задержки при работе на холодную, проседание цилиндра под нагрузкой.

Можно ли отложить замену уплотнений до весны?

Не рекомендуется. Зимой старые уплотнения пропускают масло и впускают воду с реагентами, что приводит к коррозии штоков и более дорогому ремонту.

Нужно ли менять уплотнения на всех гидроцилиндрах сразу?

Нет, меняют только цилиндры с признаками износа или подтекания. Но ревизию проводят по всем цилиндрам крана.

Подробный разбор темы — в статье Почему зимой «дубеет» гидравлика на китайских автокранах XCMG и Zoomlion: диагностика и ремонт.