Как директор не знал правила и потерял грузовик - ТехноПортал №1

Как директор не знал правила и потерял грузовик

Одна транспортная компания в Великобритании едва не потеряла все машины из-за того, что директор не знал элементарных требований к учёту. Отделались потерей одного грузовика, но это обошлось в десятки тысяч фунтов упущенной выручки.

У оператора была лицензия на ограниченные перевозки. Проверка госоргана вскрыла полный бардак в документах: отсутствовали журналы техосмотров, не фиксировался режим труда и отдыха водителей, данные тахографов нигде не хранились. Сам директор понятия не имел, что он как ответственное лицо обязан соблюдать эти правила. Регулятор вынес предупреждение и дал срок на исправление.

Компания экстренно навела порядок: наняли менеджера по соблюдению нормативов, оцифровали все записи, директор прошёл обучение. Но осадок остался — предыдущие нарушения были слишком грубыми. В итоге лицензию не отозвали полностью, а ограничили: минус одно транспортное средство из автопарка.

Сейчас компания работает, но парк сократился на единицу. А это потеря не только самого грузовика, но и доходов, которые он мог бы приносить. За год простой мог стоить им около 5–7 миллионов рублей (в пересчёте на средний рейс и километраж). Упущенная прибыль — прямое следствие незнания нормативки.

  • Это всё не где-то далеко. В России правила не мягче. Игнорирование транспортного законодательства, ошибки в ведении путевых листов или непрохождение техосмотра так же приводят к снятию машин с линии, штрафам и даже приостановке деятельности. Вот что нужно проверить прямо сейчас владельцу автопарка:
  • Назначен ли ответственный за безопасность дорожного движения и соблюдение режима труда — обязательно по закону.
  • Ведутся ли журналы техобслуживания и есть ли отметки о предрейсовых осмотрах.
  • Все ли тахографы калиброваны, данные с них скачиваются и хранятся минимум год.
  • Проходил ли руководитель обучение по транспортной безопасности — без этого лицензия может оказаться недействительной.
  • Проводится ли внутренний аудит документации хотя бы раз в квартал.

Отсутствие любого пункта рано или поздно вылезет на проверке. И тогда потеря одного автомобиля покажется ещё удачным исходом.

Сохрани — пригодится в работе 📌

#регуляторика #автопарк #грузоперевозки #владельцавтопарка #транспортнаябезопасность #дальнобойщик #GeminiMehanik