Ростсельмаш привёз в Москву три новые модели погрузчиков, и главное отличие не в кабине — под капотом теперь российские дизели. Для тех, кто считает каждый рубль на обслуживании, это меняет рынок сильнее, чем очередной китайский аналог с европейским мотором.
Кому подходит. Владельцам складов, ферм, строительных баз и небольших автопарков, где погрузчик работает по 8–10 часов в сутки и критически важна цена запчастей и ремонта. Если вы уже обслуживаете технику на ЯМЗ — ремонтная база знакома.
Что известно по ТТХ. Данные пока предварительные, с выставочных машин и заявлений представителей завода:
— Двигатель: ЯМЗ-536, рядная «четвёрка» объёмом 4,4 литра, мощность ориентировочно 150–180 л.с. (экологический Stage IIIA).
— Модельный ряд: один телескопический погрузчик и два фронтальных с разной грузоподъёмностью — от 2,5 до 4 тонн.
— Высота подъёма телескопа: до 7 метров.
— Трансмиссия: гидростатическая, проверенная на других машинах РСМ.
— Тормоза: диски в масляной ванне, ресурс под нагрузкой большой.
— Кабина: каркасная, с обогревом и кондиционером в базе — для круглогодичной работы.
Плюсы. Первое: запчасти. Фильтры, прокладки, ТНВД — всё доступно на внутреннем рынке, без параллельного импорта. Второе: сервисная сеть у Ростсельмаша широкая, механики знают эти моторы по комбайнам. Третье: стоимость нормочаса и расходников будет на 30–40% ниже, чем у машин с импортными двигателями.
Минусы. Пока нет наработки на отказ в реальной эксплуатации — первые партии могут выявить детские болезни. Второй момент: старт продаж ожидается не раньше октября, точные цены не объявлены.
Цена и доступность. Ориентировочный ценник будет на 15–20% ниже европейских аналогов и вплотную к добротным китайцам, но с локализованным мотором. Первые машины уйдут в крупные хозяйства, в розницу начнут поступать к концу года.
Вывод. Прямо сейчас брать нечего — машин нет в наличии. Но если планируешь обновление погрузчика к следующему сезону, есть смысл подождать заводских испытаний и первых отзывов. С российским мотором стоимость владения может оказаться самой низкой в классе.
Сохрани — пригодится в работе 📌
#погрузчики #Ростсельмаш #спецтехника #ЯМЗ #импортозамещение #автопарк #логистика