Льготы по транспортному налогу для электромобилей — один из реальных финансовых плюсов, который часто не учитывают при расчёте стоимости владения. В разных регионах льготы существенно отличаются — от полного освобождения до стандартной ставки.
Федеральная льгота: её нет
На федеральном уровне транспортный налог для электромобилей не регулируется отдельно. Каждый субъект РФ самостоятельно устанавливает ставки и льготы в рамках гл. 28 НК РФ.
Регионы с нулевой ставкой для электромобилей (2026)
Полное освобождение от транспортного налога для EV:
- Москва — нулевая ставка для авто мощностью до 200 л.с. включительно
- Санкт-Петербург — нулевая ставка для EV
- Московская область — льгота 50% от ставки для EV
- Краснодарский край — нулевая ставка для EV (введена в 2024)
- Татарстан — нулевая ставка для EV до 300 л.с.
- Свердловская область — ставка 0 руб./л.с. для EV
- Новосибирская область — нулевая ставка для EV
- Ханты-Мансийский АО — нулевая ставка для EV
Расчёт экономии
Пример: Zeekr 001, мощность 544 л.с., Москва.
- Стандартная ставка для мощности 250+ л.с. в Москве: 150 руб./л.с.
- Налог без льготы: 544 × 150 = 81 600 руб./год
- С льготой для EV: 0 руб./год
- Экономия: 81 600 руб./год
Регионы без льгот для EV
Ряд регионов не установил специальных льгот для электромобилей. Транспортный налог рассчитывается по стандартным ставкам, как для обычных авто. Среди них: Якутия, Забайкальский край, Амурская область, ряд регионов Сибири и Дальнего Востока.
Как проверить льготу в своём регионе
- Сайт ФНС: nalog.gov.ru → Информационные сервисы → Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам
- Выбрать регион, налог, год
- Найти в таблице «Льготы» категорию «Электромобили» или «Транспортные средства на электротяге»
Повышающий коэффициент на дорогие EV
Для электромобилей стоимостью выше 10 млн руб. применяется повышающий коэффициент к налогу (коэффициент роскоши). При использовании льготной нулевой ставки этот коэффициент неприменим — 0 × коэффициент = 0. Но если регион не освободил EV от налога, коэффициент применяется к дорогим машинам.
Прогноз: льготы сохранятся
По данным Минфина и законодательным трендам, большинство регионов планируют сохранить или расширить льготы для EV до 2027–2028 года для стимулирования перехода на электротягу. Но решение принимается ежегодно — льготу могут ограничить по мощности или стоимости авто.
Финансовые услуги для автобизнеса
Материал подготовлен редакцией 1truckhub.ru — транспортного портала для профессионалов рынка грузоперевозок и спецтехники.
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.