18-тонный эвакуатор на шасси Iveco S-Way — это когда комфорт фуры ставят на платформу, которая зарабатывает деньги. AMS построила первую такую машину, и я посчитал, насколько она выгоднее старого Stralis.
Кому подходит: владельцам техпомощи, кто таскает коммерческий транспорт до 6 тонн, и тем, кто считает топливо на длинной дистанции.
- Что внутри:
- Шасси Iveco S-Way 180E28, полная масса 18 000 кг.
- Двигатель Cursor 11, 460 л.с. и 2150 Нм крутящего момента.
- Коробка ZF TraXon 12-ступенчатая, ретардер в базе.
- Надстройка AMS: сдвижная платформа длиной 8,5 м, лебёдка на 8 тонн, опционально КМУ Hiab.
- Снаряжённая масса около 10 т, остаётся 8 т полезной нагрузки.
- Плюсы:
- Расход топлива — 19-21 л на сотню с грузом. Для сравнения, Stralis с тем же Cursor 11 кушал 23-25 л. На пробеге 150 000 км в год разница выливается в 200-250 тысяч рублей.
- Кабина с ровным полом, одним спальником и нормальным климатом — механики оценят, когда нужно сутки дежурить на трассе.
- По запчастям в России S-Way уже не экзотика: дилеры возят расходники, моторы изучены вдоль и поперёк.
- Минусы:
- Цена. База от 17 млн рублей с надстройкой под заказ. Дороже аналогов на базе КАМАЗа или МАЗа, но и ресурс другой.
- Срок поставки 4-5 месяцев. Быстро не закроете срочную замену в парке.
Цена и доступность: под заказ через официального дилера Iveco в России. Первые машины уже отгружены в Европе, для местного рынка AMS может собрать комплектацию под требования заказчика.
Вывод: если бизнес строится на эвакуации и вы готовы ждать — берите. Запас по топливу и остаточная стоимость через 5 лет сделают своё дело. Для тех, кто привык к КАМАЗу и не хочет влезать в кредиты, есть смысл присмотреться к S-Way, когда появятся б/у варианты через два-три года.
Какой межсервисный интервал у Cursor 11?
60 000 км при использовании масла с допуском ACEA E6. В тяжёлых условиях лучше сокращать до 45 000 км.
Можно ли возить негабарит на такой платформе?
Да, но только в пределах допустимых нагрузок на оси. Сдвижная платформа AMS позволяет перевозить пикапы, микроавтобусы и лёгкие фургоны с колёсной базой до 5,5 м.
Сохрани — пригодится в работе 📌
#Iveco #эвакуатор #SWay #AMS #спецтехника #грузовики #автопарк