Сложные формулы ГСМ — механизм учёта дополнительного расхода топлива на работу вспомогательного оборудования и особые режимы эксплуатации транспортного средства, помимо базового пробега.
Где находится и на чём строится
Раздел «Транспорт» → «Модели ТС» → Конструктор формул ГСМ опирается на справочники «Модели ТС» и «Параметры выработки» (моточасы, операции), а нормы хранит регистр сведений «Нормы расхода ГСМ».
Порядок настройки формульного расчёта
- В настройках нормы ГСМ включить флаг «Использовать расчёт по формуле».
- Добавить норму на «Запуск двигателя» (в литрах на один запуск) или «Работу отопителя» (в литрах в час).
- Настроить «Норму на транспортную работу» — для грузовых ТС при изменении собственного веса в зависимости от загрузки.
- В путевом листе на вкладке «Задание» указать количество соответствующих операций или часов работы оборудования.
Архитектурное решение для крановых установок
При наличии крановых установок настраивайте норму на моточас работы оборудования отдельно от нормы пробега шасси — это два независимых источника расхода топлива, и объединение их в одну формулу не позволит корректно контролировать перерасход по каждому из них.
Частые вопросы
Зачем нужна отдельная норма на запуск двигателя?
Холодный запуск двигателя расходует дополнительное топливо помимо пробега, особенно в зимний период, и без учёта этой нормы общий расход будет систематически занижен относительно фактического.
Как учитывается изменение веса груза в норме расхода?
Через «Норму на транспортную работу» — она добавляет расход в зависимости от фактической загрузки грузового ТС, поскольку гружёная и порожняя машина расходуют топливо по-разному на одном и том же пробеге.
Почему норму на работу отопителя нужно вводить отдельно от линейной нормы?
Отопитель расходует топливо по времени работы (в литрах в час), а не по пробегу, поэтому это отдельная составляющая формулы, которая суммируется с линейной нормой, а не заменяет её.
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.