Компания «Гранд Сервис Экспресс» запустила ежедневный поезд Москва — Новороссийск. Теперь составы между столицей и главным портом юга ходят каждый день, а не по расписанию раз в несколько суток. Это не пассажирский рейс — частный оператор впервые запускает регулярный грузовой сервис, который напрямую конкурирует с фурами на одном из самых загруженных направлений.
Цифры простые: в сутки поезд способен утянуть до 60 контейнеров — это 60 фур, которые не выйдут в рейс. При стоимости дизеля за 70 рублей и ставке водителя межгород от 120 тысяч, железнодорожное плечо становится серьезным аргументом.
Для автоперевозчиков сценарий первый — потеря объемов на прямом маршруте Москва–Новороссийск. Грузы, которые раньше шли фурой напрямую от склада до порта, теперь могут уходить в поезд. Особенно это касается контейнерных партий, где сроки позволяют ждать формирования состава. Спрос на аренду фур и услуги водителей на этом плече может просесть уже к лету, когда грузопоток традиционно растет.
Но есть и второй сценарий — мультимодальный. Поезд доставляет контейнер до станции, а дальше — местная развозка. Для владельца небольшого парка или частника с тягачом это возможность взять «последнюю милю»: забрать груз с терминала в Новороссийске и развести по точкам в радиусе 200-300 км. Такие контракты не требуют многодневных рейсов, снижают износ и позволяют держать водителя дома чаще. Забираешь контейнер — и через день машина снова свободна.
Тем, кто управляет логистикой на юге, стоит прямо сейчас пересчитать экономику. По данным «РЖД-Партнёр», тарифы ГСЭ пока не раскрыты, но частные контейнерные поезда уже работают на маршрутах Москва–Краснодар с ценой ниже себестоимости автоперевозки на 15-20%. Если разница сохранится, через полгода рынок перераспределится.
Практический вывод: проверьте свои контракты на южное направление. Если ваша фура ходит от Москвы до Новороссийска под загрузку — сравните тарифы с контейнерным поездом. Возможно, выгоднее продать магистральное плечо и сосредоточиться на развозке. Быстрее адаптируетесь — заберёте маржу, пока другие теряют клиентов.
Сохрани — пригодится в работе 📌
#грузоперевозкиНовороссийск #логистикаМоскваЮг #мультимодальныеперевозки #конкуренцияАвтоЖД #ГрандСервисЭкспресс #автопарк #дальнобой