КАМАЗ с августа отменил режим неполной рабочей недели, который действовал с марта. Приказ о переходе на полную 5-дневку появился на официальном сайте завода.
Для рынка коммерческого транспорта это первый реальный сигнал восстановления. Конвейер возвращается к полной загрузке — значит, выпуск грузовиков начнёт расти. Последние полгода дефицит новой техники держал рынок в напряжении: очереди на тягачи и шасси растягивались на месяцы, дилерские наценки пёрли вверх.
Режим 4-дневки вводили в марте именно из-за провала заказов. Отмена говорит о развороте тренда — портфель снова наполняется. Если предложение догонит спрос, цены на грузовики могут стабилизироваться быстрее, чем ждали.
Для владельцев автопарков это шанс закрыть потребность в обновлении без ажиотажа. А рынок подержанной техники, скорее всего, отреагирует корректировкой цен: когда новые машины становятся доступнее, завышенные ценники на трёхлетние КАМАЗы держаться перестают.
Делитесь прогнозами в комментариях. Сохраните пост — пригодится при планировании закупок.
#КАМАЗ #грузовики #производство #дефициттехники #автопарк #дальнобой #рыноккоммерческоготранспорта
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.