Kenworth уходит в высокое напряжение: что это значит для КАМАЗ и российских перевозчиков
Kenworth — марка, на которой держится половина американских строек и нефтяных промыслов. И вот они показывают электрические версии своих самых тяжёлых…
Kenworth — марка, на которой держится половина американских строек и нефтяных промыслов. И вот они показывают электрические версии своих самых тяжёлых…
Пока российские перевозчики считают копейки на солярке, Европа молча определилась с главным мотором десятилетия. И это не тот двигатель, который стоит в…
Росстандарт ограничил выпуск в обращение китайских грузовиков CAMC H7, SANTAI, DESA и DSCN DSTBJSQ. Новые машины этих марок не пройдут регистрацию в ГИБДД…
Азиатский грузоотправитель выложил $5.3 млн за право пройти Панамский канал без очереди. Это не опечатка. Сумма сопоставима с годовым оборотом небольшой…
УАЗ Патриот переходит с 6-ступенчатой на 8-ступенчатую автоматическую коробку передач — это не косметическое обновление, а серьёзный аргумент для тех, кто…
Владельцы коммерческого транспорта всё чаще сдают китайские автомобили в трейд-ин и выбирают новые Lada — тренд набирает обороты в 2026 году. Почему…
Прямого штрафа за углеродный след у российского перевозчика пока нет — но крупный заказчик уже сейчас может отказать в тендере тому, кто не может назвать цифру. ESG-требования пришли в логистику не через закон, а через требования корпоративных клиентов к своей цепочке поставок. Разбираю, зачем считать CO2-след уже сегодня. Откуда взялось требование к перевозчику Крупные компании … Читать далее
Рынок шасси в России перегрет китайскими брендами, и появление нового отечественного игрока — это сигнал к пересмотру цен в сегменте до конца 2026 года.…
Беспилотные грузовики перестали быть полигонной экзотикой. Компания Gatik AI закрыла раунд на $200 млн — это самые большие деньги в истории проекта, и это…
Lada Azimut — это не просто очередная легковушка, а потенциальный рабочий инструмент для малого бизнеса и ИП. АвтоВАЗ заходит в сегмент с высокой…
Пока диспетчер переписывает данные из одной системы в другую, автопарк теряет от 30 до 60 минут на каждый рейс. Trimble выкатила Arc Agent — ИИ-агент,…
Контринтуитивный факт: электрический терминальный тягач в порту окупается быстрее дизельного, если считать не цену покупки, а стоимость часа работы.…