Как часто нужно делать калибровку тахографа и сколько это стоит - ТехноПортал №1 К содержимому

Как часто нужно делать калибровку тахографа и сколько это стоит

от

Калибровка (поверка) тахографа — обязательная процедура, без которой прибор теряет юридическую силу. Данные, записанные в непроверенном тахографе, могут быть признаны недостоверными при инспекторской проверке. Разберём требования по срокам, условиям и стоимости.

Что такое калибровка и зачем она нужна

В ходе калибровки мастер проверяет и при необходимости корректирует ключевые параметры тахографа: коэффициент w (количество импульсов на километр пути), константу k (коэффициент измерения скорости) и размер шин, введённый в прибор. После процедуры выдаётся калибровочный листок (вкладыш) — он хранится в тахографе или в кабине ТС и предъявляется инспектору при проверке.

Периодичность калибровки

Согласно Приказу Минтранса № 440 от 13.09.2018, периодическая калибровка проводится не реже одного раза в 2 года. До 2020 года требовалась ежегодная поверка — требования были смягчены.

Внеплановая калибровка обязательна в следующих случаях:

  • Замена шин на типоразмер, отличающийся от указанного в памяти тахографа.
  • Ремонт трансмиссии или ходовой части, влияющий на передаточное число.
  • Замена или ремонт самого тахографа.
  • Нарушение пломб или несанкционированное вскрытие корпуса прибора.
  • Замена блока СКЗИ (НКМ) — внутреннего криптомодуля.

Где проводится калибровка

Только в мастерских, аккредитованных Минтрансом и Росаккредитацией. Перечень таких организаций размещён на официальном сайте Минтранса РФ. Требования к мастерской: наличие карты мастерской (СКЗИ), свидетельство об аккредитации, поверенное оборудование для проверки тахографов.

Средняя стоимость калибровки в 2026 году:

  • В мастерской: 3 000–8 000 руб в зависимости от региона.
  • Выезд мастера на предприятие: 5 000–15 000 руб за единицу техники.
  • При групповом обслуживании (от 5 ТС): выезд, как правило, дешевле самостоятельного привоза каждой машины.

Как отслеживать сроки в автопарке

При наличии даже 5 ТС рекомендуется вести реестр в таблице: номер ТС, дата последней калибровки, дата следующей обязательной поверки, дата замены НКМ (криптоблока). Удобно интегрировать это с планом ТО: при каждом плановом обслуживании диспетчер сверяет, не истекает ли срок тахографа.

Часть ГЛОНАСС-систем (СКАУТ, Wialon) поддерживает модуль учёта ТО, куда можно внести напоминания о калибровке тахографов. Уведомление за 30 дней даёт достаточно времени для записи в мастерскую.

Документы, которые выдают после калибровки

  • Калибровочный листок (вкладыш) — хранится в ТС, предъявляется инспектору.
  • Запись в электронном реестре аккредитованной мастерской — инспекторы могут проверить через него.
  • Акт выполненных работ — для бухгалтерии транспортной компании.

Типичная ошибка

Нередко руководители парка путают срок калибровки со сроком действия СКЗИ-блока (НКМ). Это разные вещи: калибровка проводится раз в 2 года, а НКМ меняется раз в 3 года. При замене НКМ калибровка обязательна — их совмещение позволяет сэкономить на одном визите в мастерскую.

Финансовые услуги для автобизнеса

Реклама. ПАО «Т-Банк». erid: 2SDnjeSCyHa, 2SDnjbyuAgG. ПАО «Т-Банк» erid: 2W5zFHrjk6t. АО «Альфа-Банк» erid: 2W5zFH9ANKJ. ПАО «Банк ВТБ» erid: 2W5zFHDeSTJ.

Материал подготовлен редакцией 1truckhub.ru — транспортного портала для профессионалов рынка грузоперевозок и спецтехники.

Спросить механика