Пять американских гигантов грузоперевозок поддержали инициативу Трампа Freedom Haulers. Суть простая: ветеран, выходящий из армии, автоматически получает место за рулём фуры. Без экзаменов и лишних справок.
В США хроническая нехватка дальнобойщиков — перевозчики годами не могут закрыть вакансии. По последним данным, дефицит водителей достиг 80 тысяч человек. В то же время тысячи военных ежегодно уходят на гражданку и часто не могут найти работу по душе.
Программа Freedom Haulers стыкует две проблемы. Пять крупных перевозчиков, имена которых не раскрыты, но это реальные титаны рынка, согласились брать ветеранов сразу после дембеля. Военные получают упрощённую медкомиссию и льготное оформление прав на коммерческий транспорт. У большинства уже есть навыки управления тяжёлой техникой — остаётся только адаптироваться к гражданским маршрутам.
Пока программа только запущена, но по прогнозам такой канал может влить в отрасль 20–30 тысяч человек в год. Это закроет почти половину текущей нехватки. И никаких затрат на долгое обучение: вчерашний сержант завтра уже в рейсе.
В России дефицит водителей тоже растёт — Минтранс зафиксировал нехватку в 25%. У нас есть свои дембели, свои автопарки. Так почему ничего подобного не делают? Может, пора перенимать опыт? А ты что думаешь? Нужны ли в России такие программы для военных? Делитесь мнением в комментариях.
#FreedomHaulers #грузоперевозки #дальнобойщик #дефицитводителей #Трамп #ветераны #автопарк
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.