Пробки на границе с Китаем: как перевозчику не потерять К содержимому

Пробки на границе с Китаем: как перевозчику не потерять деньги

Очередь на Забайкальск — 20 км, простой 5–7 дней. Это не разовая акция, а текущая реальность автодоставки из Китая. Для перевозчика это срыв сроков, убытки и испорченные отношения с клиентом.

Пропускная способность Забайкальска — около 1000 грузовиков в сутки. 6 ноября прошло 1130 машин. Очередь на выезд из Китая растянулась на 20 км. Коммерческий директор «ТРАСКО» Юлия Синельникова подтверждает: простой машин — 5–7 дней.

Перекинуть поток на Казахстан — не выход. При затруднениях на одном направлении перевозчики массово переключаются на другое. Казахстан быстро перегружается, и машины возвращаются на прямые переходы. «При проблемах на других маршрутах поток машин резко перетекает сюда, перегружая инфраструктуру», — говорит Синельникова.

Что делать прямо сейчас:

  • Ежедневно проверяй обстановку на погранпереходах. Забайкальск, Казахстан, Благовещенск — Хэйхэ, пункт пропуска в районе Кургана. Ситуация меняется быстро.
  • Заложи в сроки доставки буфер на простой. Предупреди клиента до того, как он сам спросит.
  • Считай альтернативные маршруты. Новые мостовые переходы есть, но по объёмам они Забайкальск не догнали. Учитывай перегрузку Казахстана.
  • Пересчитай тариф. Простой должен быть оплачен. Каждый день машины на границе — это прямые убытки, и их надо закладывать в стоимость рейса.
  • Фиксируй убытки. Скриншоты очередей, переписка с клиентом, расходы на простой — всё пригодится для компенсации.

Модернизация Забайкальска до 2400 машин в сутки планируется только к 2028 году. «ТРАСКО» считает, что нужно расширение до 2500 грузовиков в сутки. До этого времени пробки будут влиять на каждый рейс.

Сохрани этот план и поделись с коллегой — пусть не теряет деньги.

А вы как объезжаете пробки на границе?

Кого касается проблема пробок на границе?

Перевозчиков и водителей, работающих на автодоставке из Китая в Россию. Простой 5–7 дней бьёт по срокам и деньгам.

Что сделать перевозчику в первую очередь?

Проверить текущую обстановку на погранпереходах и заложить в сроки доставки буфер на простой, предупредив клиента.

Есть ли смысл ехать через Казахстан?

Не всегда. При перегрузке Забайкальска поток машин перетекает в Казахстан, и там быстро образуются свои очереди.

Источник: РЖД-Партнёр

Спросить механика