В мае продажи среднетоннажных грузовиков выросли на 3%, но за сухими цифрами скрыт важный передел рынка — китайские марки отъедают долю у КАМАЗа и ГАЗа. Новички теряются, опытные владельцы тоже пересчитывают. Потому что разница не только в цене шасси, а в том, во что выльется каждый пройденный километр.
Разбираем три реальных варианта: КАМАЗ-43118, ГАЗон NEXT 10 и китайский Foton Forland 1093. Все — бортовые, под надстройку. Первый параметр — грузоподъёмность: КАМАЗ берёт 10 тонн, Foton тоже 10 т, ГАЗон — 5 т. Второй — цена нового шасси у дилера. КАМАЗ стартует от 5,8 млн рублей, Foton — от 4,9 млн, ГАЗон — от 4,2 млн. Третий — средний расход топлива. КАМАЗ жрёт 30 л на сотню, Foton — 26 л, ГАЗон — 20 л. Четвёртый — реальный ресурс до капремонта.