82 миллиона электронных перевозочных документов оформили за сентябрь—октябрь 2026-го. В октябре — 43 млн, почти вдвое больше, чем в сентябре. Система разгоняется, и бумага уходит быстрее, чем многие думали.
Цифры озвучил замминистра транспорта Борис Ташимов в Совете Федерации. Система охватывает 83 региона и 709 тысяч компаний. В пиковые дни через неё проходит 1,9 млн документов, в среднем — 1,7 млн ежедневно. Доступность — 99,5%.
С 1 сентября 2026 ЭПД обязательны для грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и экспедиторов. Штрафы пока не бьют — переходный период без санкций действует до 1 марта 2027 года. Но контрагенты уже сейчас отказываются работать с теми, кто не в системе: простой на погрузке стоит дороже любой подготовки.
- Чек-лист готовности:
- Проверь, что твоя учётная система интегрирована с ЭДО — 1С:УАТ или аналог.
- Убедись, что телематика (Wialon) передаёт данные по рейсам корректно.
- Покажи водителям, как подписывать ЭПД с телефона — без этого рейс не закроется.
- Сверь, какие документы уже обязательны: ТТН, путевые листы, заявки.
- Выбери оператора ЭДО из аккредитованных, если ещё не выбрал.
Сохрани чек-лист и перешли коллеге — переход на ЭПД идёт быстрее, чем кажется.
Кого касается обязательное применение ЭПД?
Всех участников грузоперевозок: грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и экспедиторов. С 1 сентября 2026 года бумажный документооборот для них закрыт.
Что будет, если не оформить ЭПД до 1 марта 2027?
До этой даты штрафы за нарушения при оформлении ЭПД не применяются — действует переходный период. После — санкции вступают в силу, плюс контрагенты могут просто не дать загрузку.
Источник: РЖД-Партнёр
Фото: Sora Shimazaki / Pexels
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.