Даже если в ЭТрН указан правильный вес, автоматические весы могут выписать штраф за перегруз. Весогабаритный контроль фиксирует фактическую массу на оси, а не ту, что заявлена в накладной. И это становится сюрпризом для водителя на трассе.
Автоматический пункт не читает твою ЭТрН. Он взвешивает машину в движении и сверяет цифру с допустимой нагрузкой. Если груз просел или отправитель накинул лишнего — постановление уйдет владельцу автопарка, даже когда документы в полном порядке.
Причины расхождений простые: неточная погрузка, изменение влажности груза в пути, погрешность весов отправителя. Пара процентов сверху — и ты уже в зоне риска.
- Что делать, чтобы не попасть на штрафы за перегруз:
- Указывай в ЭТрН диапазон веса, а не точную цифру, если есть сомнения в погрузке.
- Требуй контрольное взвешивание перед выездом с площадки отправителя.
- Проверяй калибровку весов отправителя — дешевле потратить час на месте, чем платить штраф.
- Если перегруз обнаружили на трассе — свяжись с отправителем, перераспредели груз или вызови представителя для фиксации расхождений.
Ответственность за перегруз бьет и по водителю, и по юрлицу. Штрафы серьезные, а оспаривание занимает время и нервы.
Сохрани этот пост — пригодится в работе.
Кого касается расхождение веса в ЭТрН?
Любого перевозчика, чья машина проходит автоматический весогабаритный контроль. Штрафуют за фактическую массу, а не за данные накладной.
Что сделать перевозчику перед рейсом?
Проверить фактический вес на контрольных весах и сверить с допустимой нагрузкой на оси до выезда на трассу.
По данным Клерк.ру
Фото: Vanessa Garcia / Pexels
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.