Глава IVECO UK Майк Каттс согласился на открытое интервью и ждёт вопросы от перевозчиков. Темы — будущее дизельных моторов, газовых установок и электрических грузовиков, а ещё поддержка дилеров и борьба за долю рынка.
Это не просто разговор для британских журналистов. Каттс будет отвечать на то, что реально волнует владельцев автопарков и дальнобоев. Если дизель остаётся в строю до 2035 года или дилеры получат новые требования по складам запчастей — это напрямую влияет на стоимость владения техникой и в России. Официальные поставки IVECO к нам сейчас ограничены, но параллельный импорт и вторичка никуда не делись. Понимание стратегии завода помогает решать: брать проверенный Stralis с дизелем или присматриваться к S-Way на газе.
Какие вопросы вы бы задали главе IVECO, если бы у вас был шанс? Про надёжность новых электричек, цену на AdBlue или реальный ресурс газовых форсунок — пишите в комментариях.
#IVECO #грузовики #электрогрузовики #дизель #газовыегрузовики #коммерческийтранспорт #дальнобой
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.