Водородный грузовик Iveco Toyota 900 км разбор
Iveco и Toyota заявили о совместной разработке водородного грузовика с запасом хода 900+ км и ресурсом топливных элементов свыше 25 000 часов. Звучит как…
IVECO
Iveco Strator вернулся на базе S-Way: капотник снова в строю
Легенда вернулась. Iveco возродила культовый капотный тягач Strator, поставив его на современную базу S-Way. Для тех, кто застал старые капотники, это как…
Обзор Iveco Strator: капотный тягач для Европы, перспективы в России
Iveco без лишнего шума показала новый капотник Strator — и это не ностальгия по 90-м, а холодный расчёт для дальнобоя. Европа, где безраздельно правят…
Обзор IVECO Strator 2026: возвращение капотного тягача для российских трасс
Старый Strator ещё пашет на трассе М-53? IVECO возвращает легенду. В 2026 году итальянцы показали новое поколение капотного тягача — и это не просто…
Адам Бишоп тянет IVECO: обзор CNG-техники
Силач тянет IVECO: не только мускулы, но и газ. Адам Бишоп протянул грузовик весом больше 9 тонн на глазах у зрителей. Это была не просто показуха —…
Iveco 2026: 11% экономии топлива и умные сервисы — ждать или брать?
11% экономии топлива — это не обещание маркетологов, а почти 400 000 рублей в год с одного тягача в сегодняшних ценах на солярку. Именно такой выигрыш…
Электрогрузовики IVECO в Британии: когда ждать в России и стоит ли готовиться уже сейчас
Электрические грузовики в российском автопарке — пока дорогая игрушка для пиара, но через 3–4 года они могут стать реальностью на магистральных…
Британцы выбрали IVECO X-Way 8×4 для карьеров: сравниваем с КАМАЗ и Урал
Британская компания Penfold Verrall взяла под карьерные работы очередной IVECO X-Way в конфигурации 8×4. В России такой самосвал стоит как два КАМАЗа, но…
Почему британцы выбирают IVECO X-Way 8×4 для грязи — сравнение с КАМАЗ и Уралом
Британская Penfold Verrall, занимающаяся земляными работами, снова взяла IVECO X-Way 8×4. Выбор для тяжёлого бездорожья — не случайность: машина…
Электрогрузовики IVECO на RTX: что это значит для российских перевозчиков
IVECO привозит на выставку RTX всю линейку электрических грузовиков — от 2,8 до 26 тонн. Впервые покажут праворульную версию S-eWay Rigid для клиентов из…