«Роснефть» вводит лимиты на отпуск топлива на своих АЗС в Забайкалье, Карелии и ряде других регионов. Точные объёмы лимитов пока уточняются. Для перевозчика это риск не заправиться в нужном объёме на маршруте.
Кого касается: дальнобойщиков, малые автопарки и диспетчеров, у которых машины идут через эти регионы. Если рейс завязан на одну сеть АЗС — пора пересмотреть топливную стратегию.
Что сделать уже сейчас:
- Пересчитай запас хода по маршруту. Планируй заправки так, чтобы в баке оставался резерв, а не расчёт впритык.
- Найди 2-3 альтернативных поставщика или сети АЗС на участке Забайкалья и Карелии. Не держись за одну карту лояльности.
- Заложи возможный рост цен в стоимость ближайших рейсов. Лимиты обычно толкают ценник вверх.
- Предупреди диспетчеров и клиентов: сроки доставки могут сдвинуться. Лучше назвать реальный коридор, чем сорвать обещание.
- Фиксируй чеки и объёмы заправок. Пригодится и для переговоров с заказчиком, и для внутренней отчётности.
Себестоимость рейса при таких вводных считай заранее. Недозаправка или вынужденный крюк до альтернативной АЗС — это лишние километры, время и деньги.
Сохрани этот чеклист и перешли коллеге, который работает по этим направлениям. Подпишись — сообщим, когда появятся точные объёмы лимитов и список АЗС.
Кого касаются лимиты на топливо?
Дальнобойщиков и владельцев малых автопарков, чьи маршруты проходят через Забайкалье, Карелию и другие регионы, где «Роснефть» вводит ограничения на отпуск топлива.
Что сделать перевозчику прямо сейчас?
Пересчитать запас хода, найти альтернативных поставщиков на маршруте и предупредить клиентов о возможных сдвигах сроков доставки.
По данным Правда.Ру
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.