Таджикистан начал прорабатывать альтернативные маршруты поставок дизеля и бензина из-за роста мировых цен и рисков перебоев на Ближнем Востоке.
Сейчас основной поток нефтепродуктов идёт через Россию и Узбекистан. Но правительство Таджикистана опасается задержек и удорожания транзита — мир штормит, котировки барреля скачут, а танкерные перевозки под ударом. Власти уже ведут переговоры с Ираном и Азербайджаном о новых коридорах.
Для нас это не просто новости с чужого рынка. Цены на ДТ в приграничных с Казахстаном областях — Оренбургская, Челябинская, Омская — могут дёрнуться первыми. Если Таджикистан начнёт оттягивать объёмы, это аукнется по всей цепочке поставок в Центральной Азии. Рынок перевозок между Россией и Центральной Азией сильно завязан на таджикском транзите — сдвиг маршрутов неизбежно скажется на стоимости рейсов до Ташкента, Бишкека, Алматы. Плюс возможны задержки на таможнях и перегрузках. Крупные перевозчики уже закладывают в контракты топливную поправку. Уже сейчас на тендерах от экспедиторов чаще мелькают оговорки про топливные риски.
Вы уже ощущаете изменения цен на топливо или задержки на маршрутах в Центральной Азии? Поделитесь своим опытом и прогнозами в комментариях!
#топливо #дизель #перевозки #ЦентральнаяАзия #Таджикистан #автопарк #дальнобой
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.