1 июля 2026 года истекает торговый пакт USMCA, и Трамп уже дал понять: он предпочёл бы вообще не связываться с этой сделкой.
Заявление прозвучало на встрече с прессой в Белом доме. Президент США, по сути, назвал трёхсторонний договор с Канадой и Мексикой ошибкой. При этом по поводу самой процедуры продления он чётких инструкций не дал — рынок видит разнонаправленные сигналы.
Для российского перевозчика эта новость значит только одно: глобальные цепочки поставок опять пойдут вразнос. Канада и Мексика — крупнейшие производители комплектующих и сборочные хабы для североамериканских грузовиков. Если пошлины вернутся хотя бы до уровня 25%, заводы в США начнут пересматривать логистику за полгода до крайнего срока. Узлы, которые раньше спокойно переходили границу по нулевой ставке, резко подорожают. Европейские и азиатские рынки мгновенно пересчитают цены на алюминий и сталь, из-за чего ваш бюджет на ремонт и запчасти начнёт качаться уже в этом квартале.
Практика 2018 года показала: рост пошлин на мексиканский импорт добавил 8–12% к стоимости грузовиков и трейлеров класса 8 на вторичном рынке. Сейчас ситуация может повториться быстрее.
Сохрани, чтобы не забыть проверить свои расчётные счета перед крупной закупкой.
#трамп #торговаявойна #запчасти #дальнобой #логистика #цепочкипоставок #курсрубля