Утильсбор на мощные дизельные иномарки вырос — тягач может подорожать на сотни тысяч рублей. Точные ставки по категориям мощности пока уточняются, но вектор понятен: ввозить технику с большим объёмом двигателя становится заметно дороже.
Под ударом в первую очередь магистральные тягачи и тяжёлые самосвалы. Рост ставки напрямую закладывается в итоговую цену техники для покупателя. По предварительным данным, речь идёт о существенном удорожании — для мощных дизельных иномарок счёт идёт на сотни тысяч рублей сверху к текущей стоимости.
Кого касается в первую очередь:
Импортёров и перевозчиков, которые планировали ввоз мощной дизельной техники из-за рубежа.
Тех, кто работает на локальной сборке, изменение может затронуть меньше — но это нужно проверять по конкретным моделям.
Что делать прямо сейчас:
- Пересчитать бюджет закупки на 2027 с учётом роста утильсбора.
- Сравнить импортную технику с аналогами локальной сборки — разница в цене может стать решающей.
- Проверить условия лизинга: часть удорожания может уйти в ставку.
- Запросить у импортёра или дилера расчёт стоимости с новым утильсбором.
Сохрани разбор и перешли коллеге, который планирует обновление парка
Кого касается повышение утильсбора?
В первую очередь импортёров мощных дизельных иномарок — магистральных тягачей и тяжёлых самосвалов, а также малые парки и ИП, планирующие закупку такой техники.
Что сделать перевозчику уже сейчас?
Запросить у импортёра расчёт стоимости с новым утильсбором и пересмотреть бюджет закупки, сравнив импорт с локальной сборкой.
По данным Правда.Ру
Фото: Mikhail Nilov / Pexels
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.