Утильсбор снова повышают — при том что импорт машин уже рухнул. Точные параметры и дата вступления в силу в источнике не названы, следим за обновлениями.
Рост сбора напрямую бьёт по ввозу импортной коммерческой техники. Под ударом тягачи, прицепы и спецтехника — включая китайские бренды. Стоимость ввоза растёт, а вместе с ней и стоимость владения машиной на всём сроке службы.
Малым паркам и начинающим перевозчикам нужно пересчитать экономику прямо сейчас. Если сделка по лизингу согласована, но договор ещё не подписан — пересчитайте аванс и ежемесячный платёж. Рост сбора продавец заложит в цену, и платёж может оказаться заметно выше того, что вам называли на словах.
- Что сделать:
- Проверить дату договора — если он ещё не подписан, успеть зафиксировать условия до повышения.
- Пересчитать полную стоимость владения с учётом нового сбора.
- Заложить резерв в бюджет закупки — разницу в цене лучше учесть заранее, чем узнать при подписании.
Перешли коллеге, который сейчас выбирает тягач. Сохрани — пригодится при пересчёте парка.
Кого касается повышение утильсбора?
Всех, кто ввозит или покупает импортную коммерческую технику: тягачи, прицепы, спецтехнику, включая китайские бренды.
Что сделать перевозчику прямо сейчас?
Проверить статус договора лизинга и пересчитать платёж с учётом роста сбора, чтобы не получить неприятный сюрприз при подписании.
По данным Южный автомобиль
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.