Электрический экскаватор LiuGong 906F-EV с CTT Expo сокращает прямые затраты на топливо и плановое ТО до 60% по сравнению с дизельным аналогом. Это не концепт под стенд — машина уже доступна для заказа через дилерскую сеть в России.
Кому подходит: владельцам техники, работающей в закрытых городских проектах, на складах, элеваторах и территориях с жёсткими экологическими нормами, где важны нулевой выхлоп и низкий шум.
Ключевые ТТХ 906F-EV:
— Эксплуатационная масса: 6 000 кг, ковш 0,25 м³
— Литий-железо-фосфатная батарея 60 кВт·ч, ресурс — 4 000 циклов до снижения ёмкости на 30%
— Время работы: до 8 часов на одном заряде при стандартном цикле
— Зарядка: 2 часа до 80% от станции 380 В, 5 часов до 100% от бытовой сети
— Гидравлика с электроприводом насоса — пиковая мощность 36 кВт
- Плюсы:
- Экономия на топливе и ТО. При годовом наработке 1 500 моточасов дизельный аналог сжигает около 7 500 л топлива — примерно 450 000 рублей. Электричество обойдётся в 120 000–150 000 рублей. Интервалы замены масел и фильтров сокращаются вдвое.
- Допуск в зоны с нулевым выхлопом и низкий шум — можно работать на объектах ЖК, больниц и торговых центров без дополнительных разрешений.
- Меньше вибраций и шума в кабине — оператор дольше сохраняет концентрацию.
- Минусы:
- Стартовая цена выше дизельного аналога — разница в 2–2,5 млн рублей.
- Требуется доступ к мощной розетке, инфраструктура быстрой зарядки всё ещё в дефиците на удалённых участках.
Цена и доступность: LiuGong 906F-EV в России — от 8 500 000 рублей с НДС (базовое исполнение). Официальные дилеры подтверждают срок поставки 60–90 дней. Рекомендуем сразу запросить коммерческое предложение и уточнить наличие быстрой зарядной станции в комплекте.
Вывод: если основной объект имеет стабильное подключение 380 В и требуется нулевой выхлоп — брать. Для участков без надёжной сети или с интенсивным циклом «копай-перемещай» стоит посмотреть новое дизельное поколение LiuGong серии F (например, 922F) — там улучшенная гидравлика и сниженный расход топлива. Электрический экскаватор уже не игрушка, а инструмент для снижения операционных расходов.
Сохрани — пригодится в работе 📌
Как быстро заряжается батарея экскаватора 906F-EV на обычной трёхфазной розетке?
От стандартного ввода 380 В (32 А) батарея заряжается до 80% за 2 часа. Полный заряд занимает около 5 часов при использовании бытовой сети через бортовой преобразователь.
Окупается ли электрический экскаватор в сравнении с дизельным?
При наработке 1 500 моточасов в год экономия на топливе и техобслуживании достигает 300 000–350 000 рублей. Разница в цене отбивается за 5–7 лет, при этом ресурс батареи позволяет работать 8–10 лет без её замены в типовом цикле.
#LiuGong #электрическийэкскаватор #спецтехника #CTTExpo #снижениерасходов #автопарк #экскаватор