Электрический грузовик UMO 5 стал лидером продаж среди новых электрокаров в России — это факт, который меняет расклад для владельцев автопарков. Не легковушка, а именно коммерческий транспорт занял первую строчку. Электрификация пришла в сегмент, где считают каждые 100 километров.
Кому подходит: малому и среднему автопарку, который работает в городе на плече до 150–200 км в день и может заряжать машину ночью на своей базе.
По данным дилерских площадок, ориентировочные ТТХ такие:
— Производитель — китайский бренд UMO, сборка/поставка через российских дистрибьюторов.
— Модель — UMO 5, лёгкий электрический грузовик, ходовые надстройки — борт и промтоварный фургон.
— Грузоподъёмность — до 2,5 тонны в зависимости от типа кузова.
— Запас хода — 180–200 км в городском цикле.
— Батарея — литий-железо-фосфатная (LFP), ёмкость 40–50 кВт·ч.
— Цена — от 3,8 до 4,5 млн руб. без учёта субсидий.
Почему выстрелил именно UMO 5. Пока JAC iEV1200 стоит ближе к 5–6 млн, а EVM PRO только наращивает локализацию и не закрывает спрос, UMO 5 заходит дешевле и быстрее по срокам поставки. Государственные субсидии на коммерческий электротранспорт срезают цену ещё на 300–500 тыс. руб. в отдельных регионах. По TCO электрокар уже выигрывает у дизеля при годовом пробеге от 25 000 км.
Плюсы:
— Стоимость километра на электротяге в 2–3 раза ниже дизеля при ночной зарядке.
— Нет ДВС, коробки и сцепления — дешевле ТО.
— Допуск в зоны с ограничениями по выбросам уже работает в Москве и Казани.
Минусы:
— Зарядной инфраструктуры для грузового транспорта вне крупных городов почти нет.
— Остаточная стоимость через 3–5 лет непредсказуема: вторичного рынка электрогрузовиков в РФ ещё не существует.
Вывод: для городских развозок с ночной зарядкой на своей базе брать можно уже сейчас. Магистральные плечи свыше 200 км в день — не про UMO 5, здесь ждать дизельного конкурента или развития сети.
Какой реальный запас хода у UMO 5 зимой?
Зимой с отоплением кабины запас снижается на 30–40%, поэтому считать надо не 200 км, а 120–130 км в худшем случае.
Сколько стоит зарядка UMO 5 на 100 км?
При ночном тарифе 5–6 руб. за кВт·ч полная зарядка обойдётся в 200–300 руб., это 1,2–1,5 руб. на километр.
Сохрани — пригодится в работе 📌
#UMO5 #электрогрузовик #коммерческийтранспорт #электрификация #автопарк #TCO #дальнобой
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.