Страховщик признал грузовик полностью погибшим, хотя внешне он выглядит ремонтопригодным. Дальше начинается самое непонятное для владельца: расчёт выплаты, амортизация и судьба того, что осталось от машины. Разбираем механику урегулирования.
Когда наступает полная гибель
Формальный критерий — стоимость восстановительного ремонта превышает установленный договором процент от страховой суммы. Обычно это 65–80 процентов, конкретное значение прописано в правилах страхования.
То есть решение принимается не по внешнему виду машины, а по калькуляции. Тягач с деформированной рамой может выглядеть целым и быть признан погибшим.
Как считается выплата
- Страховая сумма на момент события. Здесь работает условие о её изменении в течение срока действия договора.
- Минус амортизация. Многие договоры предусматривают снижение страховой суммы за каждый месяц действия полиса.
- Минус франшиза. Если она предусмотрена.
- Минус неоплаченная часть премии. При рассрочке.
- Минус стоимость годных остатков. Если вы оставляете их себе.
Два варианта урегулирования
Выбор между ними — самое важное решение в этом процессе:
- Остатки остаются у вас. Выплата уменьшается на их стоимость. Имеет смысл, если вы можете разобрать технику на запчасти для своего парка или продать дороже оценки.
- Остатки передаются страховщику. Выплата производится полностью, машина снимается с учёта и передаётся. Проще и обычно выгоднее, если у вас нет своей ремонтной базы.
Разница между вариантами по грузовику может достигать сотен тысяч рублей, и решение стоит принимать после самостоятельной оценки остатков, а не по цифре страховщика.
Что проверить в договоре заранее
- Процент, при котором наступает полная гибель. Чем он ниже, тем чаще ремонтопригодная техника признаётся погибшей.
- Условие об амортизации страховой суммы. Без него выплата будет заметно выше.
- Порядок определения стоимости остатков. Оценка страховщика или торги — второе обычно выгоднее владельцу.
Особенность лизинговой техники
Выгодоприобретателем по полной гибели выступает лизинговая компания. Выплата идёт на погашение остатка задолженности, и только разница, если она есть, достаётся вам. Если страховая сумма занижена относительно долга, доплачивать придётся из своих средств.
Поэтому для техники в лизинге страховая сумма должна соответствовать реальной стоимости, а не минимальному требованию договора. подробнее о КАСКО и на что смотреть в условиях, разобрано на нашей странице.
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.