Прицеп: отдельного полиса не существует
Самая частая ошибка — искать в продаже «ОСАГО на прицеп». Такого договора нет: прицеп едет в составе автопоезда и покрывается полисом тягача, отдельной базовой ставки у него нет.
Но есть условие. В полисе тягача должна стоять отметка об использовании с прицепом. Для гражданина с легковым прицепом она не нужна, для грузового автопоезда — обязательна. Нет отметки — при ДТП пострадавшему заплатят, а потом потребуют эту сумму со страхователя: использование транспорта с прицепом, не предусмотренным договором, — основание для регресса по ст. 14 Закона № 40-ФЗ.
Что проверить в полисе тягача
- Отметка об использовании с прицепом стоит — и стоит на каждом тягаче, который хоть иногда ходит с прицепом.
- Полуприцеп в отметке описан так, как он есть: при замене прицепа договор сверяют, а не «дописывают потом».
- Машина, которая работает одиночкой, отметку не несёт — лишнего в полисе быть не должно.
Проверка занимает полчаса: список тягачей, список прицепов, по каждому полису — отметка.
Трактор и комбайн: строка 7 тарифа
Самоходные машины идут по отдельной строке 7 приложения 1 к Указанию Банка России от 09.10.2025 № 7204-У: базовая ставка от 383 до 3 678 ₽. Дешевле любого грузовика — и логика простая: экскаватор не идёт колонной по трассе с грузом, его участие в дорожном движении эпизодическое.
Обязанность при этом не исчезает: как только техника выезжает на дороги общего пользования — своим ходом на объект, на ремонт, на перегон, — нужен полис.
Сезонный коэффициент — главный инструмент
Для сельхозтехники и коммунальных машин решающим становится КС: 3 месяца — около 0,5, 6 месяцев — около 0,7, полный год — 1. Договор при этом действует год, а защита работает только в указанный период.
Комбайн, ТБ 1 500 ₽, КТ 1,2, КБМ 0,91: годовой полис — 1 638 ₽, на три месяца — 819 ₽, на полгода — 1 147 ₽. На парке из двадцати машин экономия — 16 380 ₽ в год.
Где ошибаются чаще всего
- Страхуют технику, которая не покидает закрытую площадку: обязательного договора она не требует.
- Не страхуют разовый перегон «на пару километров» — а это уже участие в движении.
- Ждут от ОСАГО покрытия технологических операций: падение груза, работа стрелы, повреждение грунта — это КАСКО и ДГО, а не обязательный полис.
- Ставят сезонность «на глаз», не сверив график с путевыми листами: сдвиг на месяц — и выезд в межсезонье проходит без защиты.
Расчёт по своим машинам — в разделе ОСАГО, покрытие технологических рисков — в разделе КАСКО.
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.