Полный привод на Газели — это не внедорожная игрушка. Это инструмент, который убирает из сметы буксир, когда грузовик вязнет на стройплощадке.
Кому подходит: тем, кто возит грузы туда, где кончается асфальт — на стройку, в поле, в дачные посёлки зимой.
- ТТХ:
- Грузоподъемность — 1,5 тонны (против 1 тонны у Соболя 4х4)
- Двигатель — дизель Cummins ISF 2.8, 150 л.с., крутящий момент 360 Нм
- Коробка — 6-ступенчатая механика, подключаемый полный привод с понижающей передачей
- Расход топлива — примерно 13–14 литров на сотню в смешанном цикле
- Дорожный просвет — увеличен до 210 мм (стандартная Газель 4х2 имеет 170 мм)
Максим Кадаков, главред «За рулём», на COMVex-2026 сказал прямо: «Полный привод на лёгком коммерческом автомобиле меняет экономику маршрута. Вы не закладываете в смету трактор или внедорожник сопровождения — машина сама выезжает с грязи». Это и есть суть новинки.
- Плюсы:
- Проходимость на грунте, снегу, мокрой глине — реально работает без посторонней помощи
- Унификация с обычной Газелью: кузов, кабина, ходовая по кругу — запчасти не дефицит
- Понижайка позволяет штурмовать крутые подъёмы с грузом
- Минусы:
- Цена выше, чем на заднеприводную версию — по предварительным оценкам, на 400–500 тыс. рублей
- Расход топлива на литр-два больше, чем у 4х2, из-за постоянного вращения переднего моста
Цена и доступность. Точную цену ГАЗ пока не называл, но дилеры ждут старт продаж осенью 2026 года. Ориентировочная стоимость — от 3,8 млн рублей за бортовую версию. Это примерно на 15% дороже аналогичной дизельной Газели 4х2. Китайские конкуренты (Howo, Dongfeng) в сегменте полноприводных лёгких грузовиков пока не представлены массово, а их гарантийная поддержка проигрывает сети ГАЗа.
Брать или ждать. Если ваши маршруты хотя бы на 30% проходят по бездорожью — берите. Переплата окупится за первую же зиму экономией на вытаскивании и простое. Работаете только по городу и трассам? Версия 4х2 сэкономит вам полмиллиона сразу.
Как обслуживать передний мост Газели 4х4?
Замена масла в переднем мосту и раздатке — каждые 30 000 км. Это стандартное регламентное ТО, запчасти есть у дилеров.
Сильно ли проигрывает Газель 4х4 Соболю в манёвренности?
Газель длиннее, но радиус разворота остаётся в пределах 7 метров. В тесных дворах Соболь удобнее, но если важен объём кузова — Газель выигрывает.
Сохрани — пригодится в работе 📌
#ГАЗель4х4 #Газель #полныйпривод #COMVex2026 #коммерческийтранспорт #ГАЗ #автопарк