KPI автопарка — система показателей для объективной оценки эффективности управления транспортом.
Основные метрики
КТГ (коэффициент технической готовности) — доля исправных машин. КИП (коэффициент использования парка) — доля машин в работе относительно общего парка. Удельный расход ГСМ — литры на 100 км или на тонно-километр.
Отчёты
«Ведомость технико-эксплуатационных показателей» и «Анализ эффективности работы ТС» — считают эти метрики автоматически из данных путевых и ремонтных листов.
Чем КТГ отличается от КИП?
КТГ показывает, какая доля парка технически исправна (готова к работе), а КИП — какая доля фактически работает. Машина может быть исправна (высокий КТГ), но простаивать без заказов (низкий КИП).
Что показывает удельный расход ГСМ?
Эффективность использования топлива — литры на 100 км или на тонно-километр; рост показателя сигнализирует о проблемах (износ, стиль вождения, возможные сливы).
Зачем автопарку следить за KPI, а не только за прибылью?
KPI выявляют причины: низкий КТГ указывает на проблемы с ремонтом, низкий КИП — на нехватку заказов или простои; прибыль лишь фиксирует итог, а метрики показывают, где его улучшать.
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.