5 новинок Урала на COMvex 2026 — магистральные тягачи впервые
Автозавод «Урал» привезёт на COMvex 2026 пять новых машин, и две из них — магистральные тягачи. Завод, десятилетиями клепавший только полноприводные…
Александр Зотенков
ОКВЭД для спецтехники на 2026: гайд без штрафов
Шесть из десяти ИП на спецтехнике при первой же проверке получают предписание сменить коды. Главная ловушка — аренда с экипажем и без него в налоговой…
Беспилотники PepsiCo: когда ждать в России и как не потерять бизнес
PepsiCo уже два года возит товар на беспилотных фургонах по дорогам общего пользования — без водителя в кабине. Не тестовый полигон, а реальные…
Как планировать бюджет при сокращении интервалов замены масла до 150 000 км
Ещё недавно замена масла в тяжёлом грузовике каждые 60 000–80 000 км казалась нормой. Современные двигатели Weichai WP12, Yuchai YC6K и Sinotruk MC11 вышли на интервал 100 000–150 000 км — и это меняет экономику ТО кардинально. Но смена интервала без пересчёта бюджета приводит к неприятным сюрпризам: кажется, что экономите на масле, а по … Читать далее
5 шагов к зеленому автопарку: реальная экономия на топливе и ТО
За океаном стартовал приём заявок на звание самого «зелёного» автопарка 2026. Нам награды ни к чему, а вот технологии, которые режут топливный счёт и…
Рынок спецтехники 2026: Китай, локализация, цены и ТСО
Если вы всё ещё думаете, что Caterpillar — это вечность, а SANY — одноразовка, этот разбор вас переубедит. По данным ассоциации «Росспецмаш», доля…
Чеклист безопасности после вооруженного угона грузовика с Apple в Нью-Йорке
На Лонг-Айленде угнали фуру с продукцией Apple: двое водителей связаны и заперты в трейлере. Этот случай — готовый чеклист ошибок, который стоит…
Планирование бюджета автопарка при высокой ставке: 5 шагов
Федрезерв США сохранил ключевую ставку и убрал из протокола намёк на снижение. Для нашего брата это ровно одно: дешёвого лизинга не будет. Считай, до…
Daimler Truck UK: новый CEO из сервиса — сигнал для Mercedes-Benz в России
1 августа пост управляющего директора Daimler Truck UK займёт Ричард Скидмор. В кресло CEO он пересядет с должности директора по сервису и запчастям, где…
Как история грузовиков из музея Кроуфорда подсказывает, куда вкладывать дальнобойщику
Первый серийный грузовик Daimler 1896 года возил полторы тонны и требовал ремонта каждые 50 километров. Современный тягач тянет 20 тонн без серьёзного ТО…
Своп-станции CATL и Octopus для электрогрузовиков в Европе
Пока вся отрасль обсуждает мегаваттные зарядки для электрогрузовиков, китайская CATL и британская Octopus Energy заходят с другой стороны — сменные…
ОАЭ строит обход Ормуза: что это значит для российских перевозчиков
Объединённые Арабские Эмираты поставили цель свести к нулю зависимость от Ормузского пролива. Не переговорами — бетоном и рельсами. В сердце плана —…