Из всех участников перевозочного рынка сильнее всего 1 сентября 2026 года меняет работу экспедитора. Перевозчик к электронной накладной шёл несколько лет, а экспедиторские документы до сих пор в основном оформлялись на бумаге. Теперь три документа сразу получают утверждённые электронные форматы.
Что именно переходит
| Документ | Что фиксирует |
|---|---|
| Поручение экспедитору | задание клиента экспедитору и его принятие |
| Экспедиторская расписка | факт приёма груза экспедитором |
| Складская расписка | факт приёма груза на складское хранение |
Форматы утверждены приказом ФНС от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277@, порядок обмена через операторов и направления в ГИС ЭПД — постановлением Правительства от 27.04.2026 № 469, а закрытый перечень из шести случаев для бумаги — приказом Минтранса от 03.04.2026 № 115.
Три узких места в ежедневной работе
Поручение требует двух файлов обмена. Документ считается оформленным, когда сформированы оба: отправленное, но не принятое поручение — это незакрытая сделка.
Контрагентов много и они разные. Экспедитор по природе работы стоит между клиентом и перевозчиком, а значит зависит от готовности обеих сторон. Один неподключённый участник останавливает цепочку.
Складская расписка затрагивает склад. Если хранение отдано на аутсорс, готовность складского оператора становится вашей проблемой.
Что это даёт, если пройти переход нормально
Сведения из поручения, расписки и транспортной накладной становятся машиночитаемыми и сверяемыми между собой. Расхождение «заказывали одно, приняли другое, повезли третье» перестаёт вскрываться через месяц при разборе претензии и видно сразу.
Частые вопросы
Что делать с заказами от иностранных клиентов?
Работа с иностранными заказчиками прямо названа среди шести исключений приказа № 115. Но конкретную схему нужно сверять с текстом приказа, особенно если перевозка идёт внутри России.
А перевозки для частных лиц?
Перевозки для личных нужд физических лиц также входят в перечень исключений. Ключевое здесь — именно личные нужды, а не статус контрагента.
Нужен ли отдельный оператор для экспедиторских документов?
Не отдельный, но нужно убедиться, что ваш оператор поддерживает все три документа, а не только транспортную накладную.
Что будет с уже начатыми, но не завершёнными сделками?
Требование действует для документов, оформляемых с даты вступления в силу. Оформленное ранее в бумажном виде переделывать не нужно.
Вывод
Экспедитору до 1 сентября нужно закрыть три вопроса: поддерживает ли оператор все три документа, готовы ли ключевые клиенты и перевозчики, и что со складским оператором. Порядок именно такой — технику решить проще всего.
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.