Для экспедиторов переход на электронные документы резче, чем для перевозчиков: их бумаги дольше всех оставались вне обязательной цифровизации. Приказ Минтранса России от 03.04.2026 № 115, вступающий в силу 1 сентября 2026 года, устанавливает закрытый перечень из шести случаев, когда экспедиторские документы разрешено оформлять в бумажном виде.
Логика та же, что и у перевозчиков
Приказ № 115 построен по тому же принципу, что и приказ № 262 для транспортной накладной: электронная форма по умолчанию, бумага — только по прямо названному основанию. Разница в предмете и в количестве исключений: шесть вместо восьми.
Два исключения, которые названы прямо
| Случай | Почему он в перечне |
|---|---|
| работа с иностранными заказчиками | зарубежный контрагент не подключён к российской системе ЭДО и не имеет российской квалифицированной подписи |
| перевозки для личных нужд физических лиц | частное лицо не является участником профессионального документооборота |
Остальные четыре случая перечислены в тексте приказа. Как и в случае с приказом № 262, перечень закрытый, и сверяться с ним нужно дословно.
Что это значит для экспедиторской практики
Основной массив внутрироссийской работы с юридическими лицами уходит в электронную форму без вариантов. Бумага остаётся там, где вторая сторона объективно не может быть участником российского ЭДО, — и это скорее про международное направление и про частных клиентов, чем про обычную работу с российскими грузовладельцами.
Практическое следствие: если в вашем портфеле большая доля внутренних заказов от компаний, готовиться нужно всерьёз, а не рассчитывать на исключения.
Как разложить свой портфель
Разделите заказы на три группы. Первая — внутренние заказы от юрлиц: здесь только электронная форма. Вторая — международные отправки: проверьте по тексту приказа формулировку про иностранных заказчиков, она может не покрывать все ваши схемы. Третья — заказы от физлиц для личных нужд: здесь бумага сохраняется, но важно, чтобы назначение перевозки действительно было личным, а не предпринимательским.
Частые вопросы
Каких документов касается приказ № 115?
Экспедиторских: поручения экспедитору, экспедиторской расписки, складской расписки. Форматы этих документов утверждены отдельным приказом ФНС от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277@.
Если заказчик иностранный, а перевозка внутри России?
Это ровно тот случай, где нужно смотреть точную формулировку приказа, а не логику «раз заказчик иностранный, значит бумага». Схема смешанная, и решать её по аналогии нельзя.
Индивидуальный предприниматель — это физическое лицо для целей приказа?
Исключение сформулировано через личные нужды, а не через организационно-правовую форму. Перевозка для предпринимательской деятельности ИП личной нуждой не является.
Приказ № 115 и приказ № 262 — можно ли применять их вместе?
Они регулируют разные документы: № 262 — транспортную накладную, заказ и заявку, № 115 — экспедиторские документы. Если вы и перевозчик, и экспедитор, применяются оба, каждый в своей части.
Вывод
Шесть исключений приказа № 115 закрывают в основном международное направление и частных клиентов. Всё остальное экспедиторам предстоит вести в электронной форме с 1 сентября 2026 года — и это самый большой сдвиг в отрасли за последние годы.
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.