Обязательная ЭТрН с 1 сентября 2026: что делать
📅 С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная становится обязательной. Оформил бумажную — инспектор на посту посчитает, что накладной нет…
Александр Зотенков
Парадокс-2026: спецтехника на складах, денег у покупателей нет
Склады дилеров забиты, а продажи замерли. В октябре 2025 рынок спецтехники вошёл в парадокс: машины есть, покупать их некому. Падение спроса в сегменте…
Штраф £167k за отсутствие разделения людей и техники: урок для автопарка
Представьте, ваш автопарк оштрафован на 20 млн рублей за то, что вы не разделили людей и грузовики. Именно это произошло с британским перевозчиком…
Кейс подрядчика обновил парк на 15 машин лизингом без остановки работ
Дорожный подрядчик из Тюмени заменил 15 единиц изношенной техники на новые, не отвлекая из оборота 42 миллиона рублей. Просто выбрал правильную схему…
Конфликт дальнобойщиков и Минтранса в Казахстане как сигнал для России – аналитика и адаптация
Казахстанские водители 15 марта перекрывали трассу Алматы—Астана, требуя отменить бесконечные ужесточения. Для России это больше чем новость – это прогноз…
Обновление Isuzu P700 не дойдет до России: что теряет рынок
Крупнейшее за 30 лет обновление Isuzu серии P700 пройдет мимо российских перевозчиков. Британское подразделение анонсировало показ полностью нового…
7 кранов Liebherr в Мадриде: как сократить сроки на 40% и сэкономить 2 млн евро
Семь кранов Liebherr одновременно на одной стройке — и ни одного пересечения стрел. Испанский подрядчик отчитался: монтаж каркаса четырёх корпусов занял…
Как продлить жизнь дизелю и не разориться на топливе — гайд CTO Expo 2026
90% отказов техники в рейсе начинаются с топливной системы, даже если на табло всё чисто, а двигатель ещё тянет. Меняешь масло по регламенту, а коленвал…
Liebherr MK 140-5.1E: первый мобильный кран Hess и его скрытая выгода
Hess закупил первый в своём парке мобильный строительный кран — и сразу модель MK 140-5.1E с питанием от сети 380В. Для компании, которая десятилетиями…
Как не убить АКБ за время простоя: схема для дальнобоя
Глубокий разряд за месяц стоянки убивает пластины свинцово-кислотного аккумулятора быстрее, чем год активной эксплуатации. А новый AGM на тягач стоит от…
Вопросы новому главе Daimler Truck UK от российских перевозчиков
Commercial Motor собирает вопросы для нового главы Daimler Truck UK. Ричард Скидмор сядет в кресло напротив журналистов в рамках рубрики «Grilled in the…
Как сохранить АКБ коммерческой техники при долгом простое: пошаговая инструкция
Месяц на стоянке без движения — и свинцовый аккумулятор КамАЗа или Volvo теряет до 30% ёмкости. Навсегда. Новый — от 12 000 руб. А ведь достаточно раз в…