Пошаговый план открытия логистической компании в 2026 году
Мечтаешь о собственном автопарке, но не знаешь, с чего начать? Это не просто мечта, а реальный путь к финансовой независимости, если действовать по плану.…
Александр Зотенков
5 шагов к точному ETA: снижение простоев и рост прибыли автопарка
Каждый пятый рейс с опозданием съедает до 7% месячной выручки автопарка — проверено на десятках парков. Водители сутками не спят, диспетчеры врут клиентам…
Как сэкономить на дроблении агрегатов спецтехники
Каждая вторая дробилка на карьере сжигает до 18 процентов ресурса раньше срока только из-за неправильного зазора и банальной перегрузки. Ремонтники об…
Сравнение среднетоннажников КАМАЗ ГАЗон и китайцы
Среднетоннажники в мае прибавили 3% по данным Автостата — третий месяц подряд идут в рост, пока тяжёлый сегмент копает. Новички и опытники всё чаще…
JAC потеря стоимости перепродажа анализ владения грузовик
JAC теряет до 35% от цены нового тягача за первые три года. Разница с европейцем в 1,5–2 млн рублей при покупке почти полностью съедается при продаже.…
Как критерии CarriersEdge помогли парку снизить текучку на 30%
200 тысяч рублей в месяц — столько теряет парк из семи машин, пока ищет замену одному ушедшему водителю. За 2025-й в отрасли по РФ не хватало 25%…
Зарплаты водителей в США: российские автопарки уже под давлением
В США компания Hirschbach подняла зарплаты водителям, чтобы переманивать кадры у конкурентов. Это не просто новость оттуда — это маркер для российского…
Беспилотники PepsiCo возят чипсы без водителей — это уже реальность
Чипсы Lay’s и Doritos начали ездить по трассам без человека за рулём. PepsiCo запустила коммерческий беспилотный автопарк — не тестовый полигон, а…
5 новинок Урала на COMvex 2026 — магистральные тягачи впервые
Автозавод «Урал» привезёт на COMvex 2026 пять новых машин, и две из них — магистральные тягачи. Завод, десятилетиями клепавший только полноприводные…
ОКВЭД для спецтехники на 2026: гайд без штрафов
Шесть из десяти ИП на спецтехнике при первой же проверке получают предписание сменить коды. Главная ловушка — аренда с экипажем и без него в налоговой…
Беспилотники PepsiCo: когда ждать в России и как не потерять бизнес
PepsiCo уже два года возит товар на беспилотных фургонах по дорогам общего пользования — без водителя в кабине. Не тестовый полигон, а реальные…
Как планировать бюджет при сокращении интервалов замены масла до 150 000 км
Ещё недавно замена масла в тяжёлом грузовике каждые 60 000–80 000 км казалась нормой. Современные двигатели Weichai WP12, Yuchai YC6K и Sinotruk MC11 вышли на интервал 100 000–150 000 км — и это меняет экономику ТО кардинально. Но смена интервала без пересчёта бюджета приводит к неприятным сюрпризам: кажется, что экономите на масле, а по … Читать далее