ИП с одной машиной: вы тоже обязаны перейти на ЭТрН — разбираем исключения

Частый вопрос на форумах и в группах перевозчиков: «Я ИП, одна машина, работаю сам на себя — меня это тоже касается?» Короткий ответ: да, касается. Разберём подробно, кого затронет переход на электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года, и есть ли реальные исключения.

Что говорит закон

ФЗ №140 от 07.06.2025 внёс изменения в Федеральный закон «Об автомобильном транспорте и о городском наземном электрическом транспорте» (ФЗ-259). С 1 сентября 2026 года оформление электронной транспортной накладной (ЭТрН) через ГИС ЭПД становится обязательным для всех перевозчиков — вне зависимости от организационно-правовой формы и размера автопарка.

Закон распространяется на:

юридических лиц любых форм собственности;
индивидуальных предпринимателей;
самозанятых, если они осуществляют коммерческие грузоперевозки с оформлением товарно-транспортной документации.

Критерий «коммерческая перевозка»

Ключевой вопрос — является ли перевозка коммерческой. Закон разграничивает два случая:

Перевозка для нужд собственного производства — ИП везёт собственный товар своим транспортом без оплаты за перевозку как таковую. Формально это не коммерческая перевозка, и требования ЭТрН на неё не распространяются.
Перевозка по договору — ИП принял заказ на доставку груза третьего лица за деньги. Это коммерческая перевозка, обязательно оформление ЭТрН через ГИС ЭПД.

Большинство ИП-перевозчиков работают именно по второй схеме — договор перевозки или транспортная экспедиция. Для них переход на ЭТрН обязателен.

Исключения, которые реально существуют

В законе прямо перечислены случаи, когда ЭТрН не требуется:

перевозка в пределах одного земельного участка (территории предприятия);
перевозка физическими лицами для личных, семейных, домашних нужд (не предпринимательская деятельность);
международные перевозки (регулируются отдельными международными соглашениями).

Если вы — ИП с одной машиной и работаете на открытых маршрутах с коммерческими заказами, ни одно из этих исключений вас не спасёт.

Что произойдёт, если ИП проигнорирует требование

Статья 12.21.5 КоАП, введённая тем же ФЗ №140, устанавливает штрафы за осуществление перевозки без ЭТрН:

первое нарушение: 0,1–0,3% годового дохода, но не менее 500 000 рублей;
повторное: 1–3% дохода, не менее 1 000 000 рублей.

Для малого ИП с оборотом в несколько миллионов рублей в год штраф 500 000 ₽ — это фактически выручка за несколько месяцев. Одна проверка может уничтожить бизнес.

Что нужно сделать ИП прямо сейчас

Получить УКЭП — усиленную квалифицированную электронную подпись на ИП. Без неё подписать ЭТрН невозможно.
Выбрать оператора ИС ЭПД — аккредитованного Минтрансом участника системы, через которого будут проходить ваши документы.
Настроить рабочий процесс — либо через веб-интерфейс оператора, либо через мобильное приложение. Для ИП с одной машиной это обычно самый простой путь.
Подготовить водителя — водитель должен иметь «Госключ» или другое средство электронной подписи для подтверждения факта приёмки и сдачи груза.

Вывод

Закон не делает исключений для «маленьких». ИП с одной машиной, выполняющий коммерческие грузоперевозки, обязан перейти на ЭТрН с 1 сентября 2026 года. Срок подготовки — около двух месяцев. Этого достаточно, но только если начать сейчас.

Материал подготовлен на основе актуального законодательства по состоянию на июнь 2026 года. Рекомендуем сверяться с официальными источниками: publication.pravo.gov.ru и сайтом Минтранса РФ.

Финансовые услуги для автобизнеса