Александр Зотенков - ТехноПортал №1 - Страница 235 из 247 К содержимому

ATRI запустило исследование о пользе камер в кабине — почему это важно для водителя

Камеры в кабине, которые вы терпеть не можете, скоро могут обернуться финансовой выгодой для водителя — и это не фантазия, а сухой расчёт. Американский…

Кран Liebherr на оперной сцене: ювелирная работа, которая удивит даже опытного оператора

Башенный кран за кулисами оперного фестиваля — картинка, от которой любой оператор сперва хмыкнет. Но именно Liebherr 150 EC-B с плоским верхом собрал…

Разбор первой трансграничной беспилотной перевозки грузов

Первая трансграничная беспилотная перевозка состоялась — разбираем детали, которые изменят рынок грузоперевозок. Грузовик без водителя за баранкой пересёк…

Цифровой журнал АТП: автоматический контроль сроков ТО, страхования и техосмотра в 1С

 Для современного автотранспортного предприятия, эксплуатирующего смешанный парк техники (от европейских марок до новых китайских брендов Sitrak и Shacman), ручной контроль критических дат становится зоной высокого риска. Пропуск срока продления полиса ОСАГО или даты техосмотра ведет к штрафам и простою, а игнорирование регламента ТО — к внезапным поломкам, стоимость устранения которых в среднем составляет $1,900 … Читать далее

Цифровой архив: правила и сроки хранения ЭПД для успешного прохождения налоговых проверок

 С наступлением «цифрового дедлайна» 1 сентября 2026 года и вступлением в полную силу Федерального закона № 140-ФЗ, электронные перевозочные документы (ЭПД) становятся основным инструментом подтверждения расходов для налоговых органов. Теперь электронный путевой лист (ЭПЛ) и транспортная накладная (ЭТрН) имеют ту же юридическую силу, что и их бумажные предшественники, но требуют принципиально иного подхода к … Читать далее

Смартфон вместо папки с бумагами: как водители подписывают электронные документы в 2026

 С 1 сентября 2026 года транспортная отрасль России переходит на обязательное использование электронных перевозочных документов в соответствии с Федеральным законом № 140-ФЗ. Одним из ключевых звеньев этой цифровой цепи становится мобильное приложение водителя. Теперь это не просто вспомогательный инструмент, а юридически значимый интерфейс, через который осуществляется выпуск транспортного средства (ТС) на линию и подтверждение … Читать далее

Оптимизация диспетчера АТП в условиях 100% цифрового документооборота

 К 1 сентября 2026 года транспортная отрасль России должна полностью перейти на обязательное использование электронных перевозочных документов (ЭПД). В этих условиях роль диспетчера претерпевает фундаментальную трансформацию: из «регистратора данных» он превращается в оператора распределенной программной экосистемы. Для компаний со смешанным парком техники переход на 100% «цифру» — это не просто отказ от бумаги, а … Читать далее

Гайд: как найти и удержать механиков, чтобы не терять деньги на простоях

Сколько стоит час простоя фуры? В среднем 3000–5000 рублей упущенной выручки плюс штрафы за срыв графика. Если техника встала, потому что некому крутить…

Спросить механика