Беспилотные грузовики PepsiCo: когда ждать в России и как изменится бизнес
Пока мы спорим, заменят ли роботы дальнобойщиков, PepsiCo уже вывела на маршруты грузовики без водителей — не в тестовом режиме, а в коммерческую…
Александр Зотенков
5 шагов к экономии топлива без американских премий
Как и обещали, продолжаем серию о сокращении издержек — сегодня без воды и западных грантов. Дизель жрёт до 60% бюджета рейса, но за счёт простых привычек…
SANY 20 лет в Северной Америке: последствия для российского рынка спецтехники
SANY не просто закрепился в Северной Америке — он методично превращается в глобального игрока с доступом к технологиям, которые раньше были только у…
Мобильный кран в коммерческой стройке: кейс Hess с Liebherr MK 140-5.1E
Компания Hess заменила гусеничный кран и автобетононасос одним мобильным краном Liebherr MK 140-5.1E. При высоте подъёма 65 метров он берёт на крюк 1 400…
5 новых моделей Урала на COMvex 2026: первые кабины и ходовая
Пять новых модификаций грузовиков и спецшасси Автозавод «Урал» привозит на COMvex 2026 в Москве. Выставка пройдёт в конце мая в Крокус Экспо. Две из пяти…
ОСАГО привяжут к водителю: как это ударит по автопаркам
ОСАГО хотят привязать не к автомобилю, а к твоей личной истории аварийности. Никаких больше «машина застрахована, садись любой». В Госдуме обсуждают…
Продажи б/у грузовиков выросли на 7%: разбор причин
Рынок подержанных грузовиков в апреле неожиданно прибавил 7% — и это не сезонный всплеск, а смена стратегии у перевозчиков. Пока продажи новых машин…
Einride выходит на биржу: что IPO значит для российского рынка грузоперевозок
Пока наши перевозчики считают убытки от роста солярки и дефицита кадров, шведская компания Einride вышла на биржу Nasdaq. В первый день торгов акции…
Выбор «Гагарина»: почему Liebherr LTM 1090-4.2 — это сигнал для рынка кранов?
LTM 1090-4.2 может гонять по трассам общего пользования без спецразрешений — для парка, где переброска техники своим ходом решает всё, это ключевой…
JAC RF8: почему один на ТО, а второй на замену — разбор реального TCO
За год один RF8 сожрал только плановые ТО, второй — уже заменил турбину и сцепление. Разница в деньгах — 280 тысяч сверху. Рассказываю, откуда такой…
Обзор Liebherr MK 140-5.1E: почему Hess выбрала этот мобильный кран
Компания Hess впервые взяла в парк мобильный строительный кран — Liebherr MK 140-5.1E — и сразу попала в точку: эта машина заезжает на объект,…
Как кран Liebherr MK вписался в узкие улочки Майами и сэкономил подрядчику $18 000
Подрядчик в Майами сэкономил около $18 000 и завершил монтаж на сутки раньше, хотя строители с соседнего объекта ставили на провал. Ситуация была…