Maersk запустил производство контейнеров в Индии: как изменится фрахт
Maersk представила первый экспортно-импортный морской контейнер, произведённый в Индии. Это не просто смена поставщика — это тектонический сдвиг на рынке,…
Александр Зотенков
КАМАЗ удерживает второе место на рынке среднетоннажников
КАМАЗ крепко держит второе место на рынке среднетоннажных грузовиков России. Первое — у ГАЗа с «Газелью» и «Газоном». Позиция стабильна уже не первый…
Аналитика рынка грузовиков: спад продаж и рост китайских брендов
Минус 28% за первое полугодие — таким падением рынок новых грузовиков в России не обваливался со времён ковидного 2020-го. По данным аналитиков, продано…
ЭПД с 1 сентября 2026: чеклист подготовки и штрафы
С 1 сентября 2026 года все перевозочные документы станут электронными — за бумажные ТТН начнут штрафовать до 100 000 рублей. Касается каждого:…
С 1 сентября 2026 обязательные ЭТРН: как подготовиться к штрафам
Бумажные ТН уходят в прошлое — уже с сентября 2026 штрафы за их отсутствие. С 1 сентября 2026 электронные транспортные накладные (ЭТРН) становятся…
Расширение дистрибуции KOBELCO: влияние на рынок спецтехники РФ
KOBELCO расширяет дилерскую сеть — это изменит расклад на рынке экскаваторов в России. Японский бренд и компания Sound Heavy Machinery усиливают…
Рост продаж КАМАЗ на 16%: какие модели смотреть малому автопарку
Пока тяжелые грузовики стагнируют, среднетоннажники КАМАЗ в июне прибавили 16%. Неожиданно на фоне общего охлаждения рынка — и это сигнал для тех, кто…
Maersk и Hapag-Lloyd возобновляют Красное море: эффект на цены запчастей
Крупнейшие контейнерные перевозчики Maersk и Hapag-Lloyd официально подтвердили готовность возобновить проход через Красное море. Это прямой сигнал к…
Прогноз фрахта 2026: почему оптимизм малого бизнеса сулит рост ставок
Малый бизнес уверен в завтрашнем дне — это значит, что фрахт полезет вверх. Пока гиганты осторожничают, владельцы небольших производств и магазинов…
Liebherr LTM 1150-5.4 обзор: 150 тонн на 5 осях без спецразрешений
150-тонный кран, который возят без сопровождения ГИБДД? Да, LTM 1150-5.4 укладывается в ширину 2,55 метра и нагрузку 12 тонн на ось — настоящая дорожная…
Почему Knorr выбрал Liebherr LTM 1150-5.4: разбор крана для расширения бизнеса
Крупная компания Knorr, известная прагматичным подходом, впервые поставила в парк мобильный кран Liebherr — модель LTM 1150-5.4. И это не имиджевый шаг, а…
Кейс Bartrums: экономия CO2 и топлива на шинах Michelin
55,7 тонн CO2 сэкономила британская компания Bartrums исключительно за счёт шинной политики. Это не блажь экологов — это живые деньги, которые не улетели…