Севморпуть круглый год: как новый маршрут Росатома изменит рынок грузоперевозок
Росатом на ВЭФ заявил о проработке подходов к круглогодичной навигации по Севморпути. Для перевозчиков это не новость из телевизора, а прямой сигнал к…
Александр Зотенков
Полувагоны с контейнерами на ДВ: обратная сторона ускоренного импорта
Технология, которую РЖД внедрили для ускорения импорта на Дальнем Востоке, теперь режет экспортную логистику. Контейнеры грузят в полувагоны вместо…
Реформа лимитов выплат по ОСАГО до 2 млн рублей: почему перенесли на 2027 год
Повышение лимита выплат по ОСАГО за вред жизни и здоровью до 2 млн рублей отложили: вступление в силу перенесли на 1 марта 2027 года. Для перевозчиков это отсрочка с двойным дном — расходы на полисы пока не вырастут, но и защита…
Советская Гавань как новый узел северного завоза и что это меняет для перевозчиков
Порт в Советской Гавани простаивает, пока грузы на север идут через перегруженные терминалы. В Хабаровском крае предложили развернуть часть северного…
Корейский контейнеровоз на Севморпути: что это меняет для автоперевозчиков
Корейцы повезли контейнеры через Арктику впервые в истории, и это не про море — это про будущую загрузку ваших фур на севере. Суть события: Южная Корея…
Camry, RAV4 и K5: почему 5-летние авто выгодны бизнесу
Toyota Camry, Toyota RAV4 и Kia K5 признаны самыми востребованными пятилетними автомобилями на вторичном рынке России. Для владельцев малого бизнеса, ИП и…
Зерно уходит на Балтику: что это меняет для автопарков
Зерновой поток разворачивается с юга на северо-запад, и это уже не прогноз, а факт. Экспортеры уводят суда с Черного и Азовского морей на Балтику из-за…
XCMG собрала кран на 14 000 тонн: что это значит для рынка
XCMG собрала первый в мире кольцевой кран грузоподъёмностью 14 000 тонн. Машину построили под конкретную задачу — монтаж сверхтяжёлых модулей атомных…
КАМАЗ против MAN в 2026: считаем реальную выгоду для бизнеса
Какой четырёхосный тяжеловоз выбрать в 2026 году: проверенный КАМАЗ или «немец» MAN? Смотрим не на паспортные данные, а на реальную выгоду для бизнеса в…
Защита топливных карт от несанкционированных сливов и мошенничества водителей
Слив дизеля из корпоративных ТС — одна из самых распространённых схем злоупотреблений. По оценкам транспортных компаний, незаконный слив может составлять от 5 до 20 % расходов на ГСМ. При парке в 20 грузовиков это 1–3 миллиона рублей в год. Рассказываем, как закрыть эту статью потерь. Типичные схемы злоупотреблений Классический слив: водитель заправляет полный бак, сливает … Читать далее
Биотопливо в США: как решение EPA повлияет на цены ДТ и AdBlue в России
Как решение американского Агентства по охране окружающей среды (EPA) повлияет на ваш кошелек? Напрямую, если вы заправляете грузовик дизелем и заливаете…
КАМАЗ вложит 24 млрд в завод раздаток в Саратове
КАМАЗ вложит 24 млрд рублей в строительство завода раздаточных коробок в Саратове. Это не просто стройка, а прямой сигнал по запчастям для твоей техники.…