Анализ: почему eCascadia не для России, а для США уже работает
Электрический тягач Freightliner eCascadia в Штатах проходит 370 км с грузом 36 тонн даже при −10°C. В Ростовской области к 2026 году та же машина…
Аналитика и отчёты
Исследования рынка, статистика, прогнозы
Аналитика: электрогрузовики Yutong в Royal Mail и их перспективы для российских автопарков
Royal Mail тестирует электрический Yutong TE7 на средних дистанциях. Не для последней мили, а именно на middle-mile — маршруты до 300 км между…
Анализ тендера Минобороны: как владельцу парка не повторить чужих ошибок
Минобороны отклонило экскаваторы дешевле на 2 миллиона за штуку и взяло JCB с переплатой в 45 млн рублей — такие цифры всплыли в тендере, который разбирал…
Телематика в России: сухие цифры, которые молча меняют рынок
Только 17% автопарков страны плотно сидят на телематике, но именно они забирают 40% выгодных контрактов и имеют рентабельность на 22% выше средней. За…
Мегаваттная зарядка Siemens — что она меняет для дальнобойщика
30 минут до 80% вместо восьмичасового простоя — Siemens показал зарядную станцию для электрогрузовиков мощностью 1 МВт. Пока это тестовый образец, но…
Локализация КАМАЗ бьёт по цене владения: что пошло в серию в Татарстане
Казалось бы, грузовик поколения К5 — это по-прежнему зависимость от импортного «железа». Но в этом месяце завод в Татарстане при поддержке ФРП запустил…
Электрогрузовики под угрозой: почему добыча сырья тормозит рынок
Узким местом для электрогрузовиков внезапно стала не переработка лития, а его добыча. Главный производитель батарей CATL официально заявил: горная отрасль…
Газ против дизеля: почему тренд из США — это руководство к действию для российского автопарка
В США природный газ впервые за 75 лет может обогнать нефть по объёму потребляемой энергии. Это не заокеанская аналитика ради аналитики — это глобальный…
Водород для грузовиков: нефтяной гигант ставит крест
Вторая по величине нефтяная компания мира официально заявила: водород для магистральных тягачей — тупик. Не слухи, не стартап-скептики — производитель…
CES-2026: масштабируемые зарядные депо для электрогрузовиков — что это значит для российских парков
На CES-2026 ключевой темой для коммерческого транспорта стали не сами электрогрузовики, а зарядные депо под них. Производители инфраструктуры показали…
HVO в России: будущее дизеля или пустой миф
Топливо, которое заливают в стандартный дизельный бак без переделок, не замерзает в мороз и снижает выбросы CO₂ на 90%, в России не найти ни на одной…
Рынок тяжелых грузовиков вырос на 5%? Не верьте
Официально продажи новых тяжелых грузовиков в России за 6 месяцев 2025 года выросли на 5% по сравнению с прошлым годом. Но если копнуть глубже, картина не…