Автотранспорт и логистика - ТехноПортал №1 К содержимому

Автотранспорт и логистика

Магистральные перевозки, тягачи, полуприцепы, логистика

КАМАЗ против MAN в 2026: считаем реальную выгоду для бизнеса

от

Какой четырёхосный тяжеловоз выбрать в 2026 году: проверенный КАМАЗ или «немец» MAN? Смотрим не на паспортные данные, а на реальную выгоду для бизнеса в…

Защита топливных карт от несанкционированных сливов и мошенничества водителей

от

Слив дизеля из корпоративных ТС — одна из самых распространённых схем злоупотреблений. По оценкам транспортных компаний, незаконный слив может составлять от 5 до 20 % расходов на ГСМ. При парке в 20 грузовиков это 1–3 миллиона рублей в год. Рассказываем, как закрыть эту статью потерь. Типичные схемы злоупотреблений Классический слив: водитель заправляет полный бак, сливает … Читать далее

IoT-платформа Sinotruk: что владелец видит через приложение и зачем это нужно

от

Сторонний трекер видит, где машина и сколько прошла. Фирменная IoT-платформа Sinotruk видит ещё и то, что происходит внутри двигателя и трансмиссии — данные, которые универсальный GPS-модуль просто не считывает. Разбираю, что даёт это дополнительное подключение владельцу грузовиков Howo. Чем фирменная платформа отличается от стороннего трекера Данные Сторонний GPS-трекер Фирменная IoT-платформа Местоположение и пробег да да … Читать далее

Штраф раз в сутки: анализируем Федеральный закон № 75-ФЗ об ограничении автоматической фиксации

от

Автоматическая фиксация отсутствия ОСАГО ограничена: штрафовать за это камеры могут не чаще одного раза в сутки. Для дальнобоя это принципиально — иначе один рейс мимо десятка комплексов превращался бы в десяток одинаковых…

Топливные карты для ИП на УСН: как правильно учитывать расходы на ГСМ

от

Предприниматели на упрощённой системе налогообложения не могут принять НДС к вычету, однако топливные карты всё равно выгодны: позволяют экономить на скидках, контролировать водителей и подтверждать расходы на ГСМ перед налоговой. Налоговый учёт ГСМ для ИП на УСН Если вы применяете УСН «доходы» — топливо в расходах не учитывается вообще. Карта нужна исключительно для контроля водителей … Читать далее

Брокеры ужесточают проверку перевозчиков: чеклист выживания для малых автопарков

от

Брокеры закручивают гайки, и если вы не готовы к глубокой проверке перевозчиков — выгодные контракты уйдут тем, кто подготовился. Требования брокеров к…

Камеры на ОСАГО с 1 октября 2026 года: официальный сценарий работы системы

от

Дорожные камеры начинают проверять наличие полиса ОСАГО у нарушителей ПДД по всей стране. Для владельца автопарка это значит, что просроченная страховка перестаёт быть тихой проблемой: система найдёт её сама, без остановки на…

Как вернуть 20 % НДС с расходов на топливо по безналичному расчёту

от

Для организаций на ОСНО каждый рубль топлива, оплаченного безналично через корпоративную топливную карту, потенциально уменьшает налоговую нагрузку на 20 %. При расходах автопарка 200 000 рублей в месяц это 400 000 рублей налоговой экономии в год. Рассказываем, как правильно организовать процесс, чтобы не получить отказ от налоговой. Кто имеет право на вычет НДС Право принять … Читать далее

SERMI и электронные ключи Scania: как устроена защита от угона на современном грузовике

от

Иммобилайзер, который легко перепрограммировать в любом гараже, защищает от угона не лучше, чем незапертая дверь. SERMI — европейская система, которая контролирует, кто вообще может получить доступ к перепрограммированию защищённых компонентов безопасности вроде электронных ключей Scania. Разбираю, зачем это нужно и как это работает. Что такое SERMI SERMI (Security-Related Repair and Maintenance Information) — схема аккредитации, … Читать далее

Спросить механика