BELARUS 2303: гусеничный трактор МТЗ готов к работе
BELARUS 2303 — гусеничный трактор нового поколения от Минского завода — официально завершил эксплуатационные испытания. Главный плюс модели: она идет…
Спецтехника
Дорожно-строительная, карьерная и мини-техника
Liebherr MK120-5.1E: кран сам подгоняет противовес под вылет
МК120-5.1Е привозит свой противовес прямо на себе — и сам же выставляет его в рабочее положение без крановщика и монтажников. Пока другие мобильники ждут…
Nooteboom 2+4: шесть осей решают вопросы с негабаритом без лишних разрешений
Новая модульная сцепка Nooteboom с формулой 2+4 переворачивает подход к тяжелому негабариту. Главная фишка — шесть осей, которые позволяют распределить…
Электрический Volvo FH Aero Electric в порту — разбор реального TCO
В порту Шорхэм запустили первый электрический тягач Volvo FH Aero Electric. Сразу к делу: для магистральных перевозок эта машина пока не годится, но в…
Liebherr MK120-5.1E с уникальным противовесом меняет правила городской стройки
Новый мобильный кран Liebherr MK120-5.1E выходит на рынок с системой противовесов, которую никто пока не повторил. Именно противовес, а не…
Японская спецтехника: разбор Kubota, Komatsu, Kobelco и Yanmar для новичка
Денег на новую спецтехнику нет, но Китай брать страшно — что выбрать новичку. Когда на кону первый контракт, а за плечами кредит, просрочка в месяц…
Британцы выбрали IVECO X-Way 8×4 для карьеров: сравниваем с КАМАЗ и Урал
Британская компания Penfold Verrall взяла под карьерные работы очередной IVECO X-Way в конфигурации 8×4. В России такой самосвал стоит как два КАМАЗа, но…
Colson на RTX 2026: облегчённые прицепы и что взять на вооружение
Главный выхлоп с RTX 2026 — Colson Trailers выкатили не просто семь новых моделей, а по сути пересобрали подход к самосвальным прицепам: ставка на жёсткое…
Sollers SF5 тест Москва-Петербург: кому этот автомат
700 км на легком фургоне по платной М11 — не самый очевидный сценарий для Sollers SF5, но именно такой маршрут высветил его сильные и слабые стороны.…
Volvo D13 под EPA27: что изменит новый двигатель для дальнобоя
Новый Volvo D13 умудрился одновременно влезть в жёсткие рамки EPA27 и снизить расход топлива. Обычно за экологию платят перерасходом, но тут инженеры…
Выбор «Гагарина»: почему Liebherr LTM 1090-4.2 — это сигнал для рынка кранов?
LTM 1090-4.2 может гонять по трассам общего пользования без спецразрешений — для парка, где переброска техники своим ходом решает всё, это ключевой…
JAC RF8: почему один на ТО, а второй на замену — разбор реального TCO
За год один RF8 сожрал только плановые ТО, второй — уже заменил турбину и сцепление. Разница в деньгах — 280 тысяч сверху. Рассказываю, откуда такой…