Диспетчер 2.0: управление автопарком по отклонениям
Раньше диспетчер смотрел, где машины. Теперь его задача — не смотреть на всё, а реагировать только на то, что пошло не так. Это переход от тотального контроля к управлению по отклонениям, и он позволяет одному человеку эффективно вести десятки машин. Разбираю, что такое «диспетчер 2.0» и как умные уведомления меняют работу автопарка. Проблема старого подхода … Читать далее