ЭПД с 1 сентября 2026: разбор Минтранса и план подготовки
С 1 сентября 2026 года бумажную транспортную накладную можно будет выкинуть. Точнее, за её отсутствие в электронном виде начнут штрафовать. Минтранс…
Исследования рынка, статистика, прогнозы
С 1 сентября 2026 года бумажную транспортную накладную можно будет выкинуть. Точнее, за её отсутствие в электронном виде начнут штрафовать. Минтранс…
70 миллиардов рублей убытков за два года — это не просто строчка в финансовой отчетности КАМАЗа, а прямой сигнал для каждого, кто кормится с колес. Завод…
На Дальнем Востоке несколько путепроводов над железнодорожными путями требуют капитального ремонта, но чинить их не могут из-за плотного графика поездов.…
Эпоха владения грузовиками и спецтехникой «навечно» уходит в прошлое. Непредсказуемость российского рынка заставляет пересмотреть стратегию управления…
Штраф ГИБДД, налоговая база и данные о техосмотре давно не живут в разных изолированных базах — они связаны через систему межведомственного электронного взаимодействия, о существовании которой большинство владельцев даже не подозревает. Разбираю, что такое СМЭВ и как это влияет на владельца транспорта на практике. Что такое СМЭВ Система межведомственного электронного взаимодействия — это техническая инфраструктура, … Читать далее
Латвия с 2027 года полностью останавливает автобусное сообщение с Россией и Беларусью. Для грузоперевозчиков это не новость про пассажиров — это маркер…
Канада ввела 50-процентную пошлину на американскую сталь. Это не просто политический жест — это прямой удар по экономике трансграничных перевозок, который…
Министр транспорта США Шон Даффи публично ударил по Ford за партнёрство с китайскими автопроизводителями. Звучит как внутренняя американская разборка, но…
Схема «перевозчик-хамелеон» убивает рынок не только в Штатах. Компания набирает заказы по демпинговым ценам, получает предоплату, а через пару месяцев…
MAN заявляет, что электрический грузовик уже сегодня может быть на 13% выгоднее дизельного по совокупной стоимости владения за 5 лет. Это не маркетинговая…
В Штатах готовятся убрать главный барьер для беспилотных фур — запрет на перевозку опасных грузов без человека за рулём. Министерство транспорта США…
40 000 часов без водителя — это 4,5 года непрерывной работы одного человека за рулем. Kodiak Robotics накатала этот налет в связке с Atlas Energy, и это…