Оформить полис на грузовик онлайн реально за пятнадцать минут, но у юридических лиц процесс отличается от розничного, и на каждом шаге есть где споткнуться. Разбираем порядок и типичные сбои.
Регрессный иск — это когда страховая выплатила пострадавшему, а потом потребовала эти деньги с вас. Для транспортной компании это самый недооценённый риск: он возникает не из-за аварии как таковой, а из-за нарушений, которые…
Если владелец машины — юридическое лицо, страховщик применяет КБМ компании: одно значение на весь парк, которое 1 апреля пересчитывается как среднее арифметическое по всем машинам. Разбираем порядок по Указанию Банка России № 7204-У на примере парка из десяти тягачей.
В расчёте полиса на служебную легковую машину компании иногда всплывает коэффициент 1,8 за возраст и стаж — при том что за рулём опытные сотрудники. Причина обычно не в водителях, а в том, как оформлен договор. Разбираем нюансы…
Полис без ограничения круга водителей для юридического лица стоит на 97% дороже базового расчёта: коэффициент ограничения зафиксирован на уровне 1,97. Это почти удвоение, и обойти его нельзя. Разбираем, почему так и когда полис с…
Гражданин с прицепом для дачи не платит за него в ОСАГО ни рубля. Компания с точно таким же прицепом обязана вносить отметку и платить надбавку. Разница выглядит несправедливой, но у неё есть логика. Разбираем, кому и когда…
Штраф за управление без ОСАГО — 800 рублей, и эта сумма многих расслабляет: дешевле заплатить, чем страховать. Расчёт неверный, и с ужесточением автоматического контроля он становится опасным. Разбираем, как накапливается…