Магистральные перевозки, тягачи, полуприцепы, логистика
Каждый пятый грузовик на вторичном рынке имеет скрученный пробег, а каждый десятый — ограничения или залог. Купить такую машину — значит купить чужие проблемы: от запрета на регистрацию до изъятия за долги прежнего владельца. Проверка по VIN закрывает эти риски за несколько минут. Разбираю, что именно проверять перед покупкой грузовика и как читать результаты. Что … Читать далее
Керамогранит из Ирана спокойно доехал до Москвы по новой ветке «Север-Юг». Первую партию уже выгрузили на Кунцево-2. Раньше груз из Ирана в Россию шёл…
При продаже автомобиля в России может возникнуть обязательство уплатить НДФЛ 13%. Однако существуют законные способы снизить или полностью исключить налог. Когда налог не платится Автомобиль находился в собственности более 3 лет Продажная цена не превышает 250 000 руб. (налоговый вычет) Автомобиль продан дешевле цены покупки (при наличии документов) Как рассчитать налог Формула: (Цена продажи − … Читать далее
Автокредит на грузовик — это не то же самое, что кредит на легковую: суммы больше, требования жёстче, а одобрение сильно зависит от того, как оформлен бизнес. Перевозчику важно понимать, что реально влияет на решение банка и как повысить шанс одобрения, не переплачивая. Разбираю условия, требования и рабочие способы получить деньги на технику под адекватную ставку. … Читать далее
Продать КАМАЗ или Газель с пробегом юрлицу — это минимум месяц звонков и пустых обещаний. А техника в это время стоит и теряет деньги. Цифровые платформы…
Тягач за 10–15 миллионов редко покупают за наличные — вопрос обычно в том, лизинг это будет или кредит. Выбор влияет на налоги, право собственности, размер платежа и даже на то, чья это будет машина при просрочке. Разбираю, как считается удорожание лизинга, чем он выгоднее и опаснее кредита для перевозчика и в каком случае что брать. … Читать далее
Мировой рынок фрахта подаёт признаки жизни: канадский перевозчик TFI во втором квартале 2026 года улучшил операционные результаты. Что происходит с…
Британский контейнерный перевозчик Vicovanu Transport довёл парк прицепов Krone до 109 единиц. Не ради рекорда — компания ускоряет внедрение телематики на…
40% экономии на топливе — это реальные деньги, которые остаются в кармане, а не улетают в выхлопную трубу. ГБО на Газель — не гаражный тюнинг, а…
Регуляторное требование перехода на ЭТрН с 1 сентября 2026 года — это официальная сторона вопроса. Но ещё до этой даты многие крупные грузоотправители и торговые сети уже меняют требования к перевозчикам в договорах. Разбираем, как рыночная динамика усиливает регуляторное давление. Почему грузоотправители требуют ЭТрН раньше закона Крупные компании — ритейл, промышленность, FMCG — планируют свою … Читать далее
125 000 фунтов — больше 14 млн рублей по текущему курсу. Столько заплатила британская строительная компания после того, как грузовик, сдавая назад,…
Вашу лицензию отозвали? Не сдавайтесь! Кейс из Бирмингема доказывает: можно отстоять свои права. Перевозчик из Бирмингема получил постановление об отзыве…