Царапина на кабине, ущерб около 25 тысяч, франшиза 30 тысяч. Обращаться в страховую бессмысленно — выплаты не будет. Но и без франшизы обращение часто невыгодно. Разбираем, когда мелкий ремонт дешевле сделать самому.
Полис «до первого страхового случая» стоит заметно дешевле обычного, и для крупного парка это выглядит соблазнительно. Но экономика такого решения работает не всегда. Разбираем, когда усечённое покрытие оправдано, а когда это…
Одна страховая выплата по вине водителя стоит ИП около 30 000 рублей, парку из десяти машин — около 70 000 за годы восстановления класса. Считаем порог по таблице КБМ и разбираем, когда п. 2.6.1 ПДД разрешает разъехаться без полиции, а когда это ч. 2 ст. 12.27 КоАП.