Александр Зотенков - ТехноПортал №1 - Страница 351 из 368 — страница 351 К содержимому

Спецтехника и ГИС ЭПД: нужна ли ЭТрН для экскаватора, крана и самосвала?

Обязательность ЭТрН и ЭПЛ для спецтехники часто вызывает споры. Правила зависят не от типа машины, а от характера её использования. Разбор сценариев Собственные нужды. Если ваш самосвал возит песок для вашего же строящегося объекта (без договора перевозки), ЭТрН не обязательна. Достаточно внутреннего путевого листа. Коммерческая перевозка. Если экскаватор перемещается на трале стороннего перевозчика по договору … Читать далее

Госключ для водителя: как зарегистрироваться и подписывать документы ЭПД с телефона

Для водителя ключевым инструментом в 2026 году становится приложение «Госключ». Именно через него оформляется усиленная неквалифицированная электронная подпись (УНЭП), необходимая для работы с ГИС ЭПД. Пошаговая инструкция Подготовка. У водителя должна быть подтверждённая учётная запись на Госуслугах. Установка. Скачайте приложение «Госключ» на смартфон. Важно: кнопочные телефоны не поддерживаются, требуется современное устройство с NFC. Активация. Для … Читать далее

Электронный путевой лист для грузовиков: пошаговый процесс от диспетчера до механика

Переход на ЭПЛ — это не просто замена принтера на смартфон. Это изменение всей цепочки выпуска ТС на линию. В системе ГИС ЭПД процесс строго регламентирован и выглядит следующим образом. Этап 1. Диспетчер — Инициация В интерфейсе 1С:УАТ диспетчер создаёт черновик ЭПЛ, выбирает ТС, прицеп и водителя. Система автоматически присваивает уникальный номер и фиксирует плановое … Читать далее

Памятка водителю грузовика: как показать ЭТрН инспектору ГИБДД и не получить штраф

С 1 сентября 2026 года наличие бумаги в кабине больше не является страховкой от штрафа. Теперь инспектор ГИБДД требует QR-код, а его отсутствие приравнивается к езде без документов. Алгоритм действий на трассе Где взять код. После того как механик подписал соответствующий титул в системе (например, в 1С:УАТ), в вашем мобильном приложении автоматически сформируется QR-код. Как … Читать далее

Чек-лист готовности к ГИС ЭПД: 12 пунктов, которые нужно закрыть до 1 сентября 2026

До «цифрового дедлайна» осталось совсем мало времени. С 1 сентября 2026 года бумажные накладные и заказы-заявки уходят в прошлое для всех участников коммерческих перевозок. Если вы ещё не начали переход, этот чек-лист поможет структурировать подготовку и избежать парализации отгрузок. Техническая и юридическая база Выбор оператора. Заключите договор с сертифицированным оператором ИС ЭПД (их всего 11 … Читать далее

Как американские пошлины поднимут цены на спецтехнику в России

Парадокс: американские пошлины на стройтехнику заставят раскошелиться даже тех, кто никогда не заказывал запчасти из США. 14 марта Штаты ввели 25%-ный…

Как не нарваться на миллионный штраф на весовых рамках: чеклист для перевозчика

В Приморье перевозчики хватают многомиллионные штрафы от автоматических весовых рамок, а местные власти твердят, что системы работают штатно. Рамки с…

5 антикризисных шагов для грузоперевозчика: как удержаться на плаву

Грузоперевозчики бьют тревогу — риск банкротства для автопарков сейчас реально высок. Это не страшилка, а рыночная математика: дизель за два года…

FAW официально вернулся: что это меняет для владельцев автопарков

«Да, мы вернулись!» — это не эмоция, а прямая речь исполнительного директора дистрибьютора «ФАВ — Восточная Европа» Чжан Ци. Официальный сигнал рынку: FAW…

Утильсбор в Беларуси под нож: как китайские тягачи давят рынок РФ

Белорусская отмена утильсбора для коммерческого транспорта открывает окно для ввоза китайских тягачей с экономией до 1,2 млн рублей на машине. Для…

Штрафы для иностранных перевозчиков: разбор инициативы Минтранса

Иностранный перевозчик получает штраф в России, пересекает границу — и деньги зависают в воздухе. Годами это было почти нормой: по данным участников…

Спросить механика