31 августа 2026 года. Завтра вступают в силу новые правила. ФЗ №140 прошёл путь от принятия в июне 2025 года до сегодняшнего дня — 15 месяцев, чтобы подготовиться. Подводим итог: что именно изменится для каждого участника грузовой перевозки с 1 сентября. Для перевозчика Было: оформление ТТН на бумаге, подпись водителя ручкой, сдача документов в бухгалтерию … Читать далее
28 августа. Три дня. Время слов закончилось — время чек-листов. Распечатайте и разместите на рабочем месте каждого диспетчера. Проверьте каждый пункт до 31 августа включительно. Блок А: Документы и доступы (проверяет руководитель) ☐ Договор с оператором ИС ЭПД заключён. Реквизиты оператора известны. ☐ УКЭП (КЭП) компании действует. Срок истечения — не ранее октября 2026 г. … Читать далее
25 августа. Семь дней до дедлайна. Большинство перевозчиков уже в процессе внедрения. Но именно в последнюю неделю совершается ряд типичных ошибок, которые сводят на нет всю подготовку. Разбираем, что категорически не стоит делать с 25 по 31 августа. 1. Запускать интеграцию с 1С в боевом режиме без тестирования Самая разрушительная ошибка последней недели: ИТ-служба наконец … Читать далее
22 августа. Десять дней. Если вы читаете это и ещё не подключены к ГИС ЭПД — у вас есть шанс. Сегодня публикуем абсолютный минимум: что должно быть готово, чтобы первый рейс 1 сентября прошёл без штрафа. Абсолютный минимум — пять элементов 1. Договор с аккредитованным оператором ИС ЭПД Без этого ничего не работает. Если ещё … Читать далее
14 августа 2026 года. До 1 сентября — 18 дней. Если ваша компания ещё не начала переход на ЭТрН — это не повод опустить руки. Это повод немедленно запустить экстренный план. Он не даст вам «идеального» внедрения, но позволит начать работать легально 1 сентября. Реалистичный взгляд: что успеть за 18 дней Будем честны: полноценное внедрение … Читать далее
Статья выходит 4 августа 2026 года. До 1 сентября остаётся 28 дней. Публикуем исчерпывающий чек-лист готовности автопарка к работе с электронными транспортными накладными. Если у вас не выполнено три и более пункта — времени критически мало. Блок 1: Юридическая и организационная готовность ☐ Назначен ответственный за ЭПД (приказом по предприятию); ☐ Заключён договор с аккредитованным … Читать далее
Статья выходит 14 июля 2026 года. До 1 сентября остаётся 49 дней. Если ваша компания ещё не начала подготовку к переходу на ЭТрН, у вас есть время — но только если начать прямо сейчас. Разберём, почему откладывать до августа смертельно опасно для бизнеса. Временны́е рамки реального внедрения Переход на ЭТрН — это не нажать одну … Читать далее
Многие надеются на «переходный период», но закон №140-ФЗ не предусматривает поблажек для коммерческого сектора после 1 сентября 2026 года. Реальные сценарии Юридический тупик. С 01.09 рейс без ЭТрН считается неоформленным. При ДТП страховая компания может отказать в выплате, так как первичный документ юридически ничтожен. Блокировка отгрузок. Крупные ритейлеры и заводы просто не примут машину с … Читать далее
Выбор оператора — это выбор надёжности ваших рейсов. В 2026 году на рынке работают 11 сертифицированных компаний. Оценивать их нужно не по цене за документ, а по техническим возможностям. Критерии выбора Интеграция с 1С. Оператор должен обеспечивать бесшовную связь с 1С:УАТ или 1С:ERP. Работа через внешние «обработки» и ручную выгрузку файлов — путь к ошибкам. … Читать далее
Для водителя ключевым инструментом в 2026 году становится приложение «Госключ». Именно через него оформляется усиленная неквалифицированная электронная подпись (УНЭП), необходимая для работы с ГИС ЭПД. Пошаговая инструкция Подготовка. У водителя должна быть подтверждённая учётная запись на Госуслугах. Установка. Скачайте приложение «Госключ» на смартфон. Важно: кнопочные телефоны не поддерживаются, требуется современное устройство с NFC. Активация. Для … Читать далее
Переход на ЭПЛ — это не просто замена принтера на смартфон. Это изменение всей цепочки выпуска ТС на линию. В системе ГИС ЭПД процесс строго регламентирован и выглядит следующим образом. Этап 1. Диспетчер — Инициация В интерфейсе 1С:УАТ диспетчер создаёт черновик ЭПЛ, выбирает ТС, прицеп и водителя. Система автоматически присваивает уникальный номер и фиксирует плановое … Читать далее
С 1 сентября 2026 года наличие бумаги в кабине больше не является страховкой от штрафа. Теперь инспектор ГИБДД требует QR-код, а его отсутствие приравнивается к езде без документов. Алгоритм действий на трассе Где взять код. После того как механик подписал соответствующий титул в системе (например, в 1С:УАТ), в вашем мобильном приложении автоматически сформируется QR-код. Как … Читать далее